RAM 1500 Rev - Stop alla variante elettrica con la maxi batteria

Ieri alle 01:30 AM

Ram potrebbe fermare del tutto lo sviluppo del 1500 Rev nella variante con batteria più grande. L'indiscrezione giunge dalla piattaforma MoparInsiders, che ha intercettato una presunta mail inviata ai fornitori del Gruppo Stellantis coinvolti nella realizzazione dei componenti. Nel dicembre scorso era stato annunciato lo spostamento al 2026 del lancio della versione 100% elettrica del pick-up.

Prima il Range Extender, poi il Bev. La notizia è coerente con quanto percepito negli ultimi mesi dalle scelte strategiche del marchio: dopo aver annunciato il modello a batteria nel 2023, RAM ha infatti deciso di portare per prima sul mercato la variante RamCharger, che affianca due motori elettrici da 663 CV e una batteria da 92 kWh a un motore endotermico V6 con funzione di range extender. Sembra quindi segnato il destino del 1500 Rev più costoso, che avrebbe dovuto usare una batteria da ben 229 kWh per raggiungere gli 800 km di autonomia e superare così i risultati ottenuti dai principali concorrenti. Pare invece confermata l'intenzione di portare sul mercato il modello con batteria da 163 kWh e circa 560 km di percorrenza.

Decide Kuniskis. Dopo l'uscita di scena di Tavares alla guida del Gruppo Stellantis, il marchio Ram ha fatto subito notizia con il ritorno al timone di Tim Kuniskis, che ha dato priorità al feedback ricevuto dal mercato e dai concessionari rispetto alla strategia globale. Da qui la decisione di introdurre per primo il pick-up elettrificato con motore benzina, mantenendo comunque nella strategia un futuro modello Bev.