Carlos Sainz y su adiós a Ferrari: "Un sentimiento especial, el mejor sitio para ser piloto de F1"

12/05/2024 11:00 PM

Último gran premio de 2024 y también para varios pilotos en el seno de sus actuales equipos, incluso algunos con billete de salida de Fórmula 1. Carlos Sainz y Lewis Hamilton son dos ellos, el segundo listo para ocupar el puesto del primero en 2025. Ambos, compartiendo la última rueda de prensa oficial de la temporada.

Abu Dabi aún mantiene abierto el título de Constructores, por lo que el español podría despedirse contribuyendo al primero que logre el equipo italiano desde 2008. Lo que para Sainz se antoja extremadamente difícil. "Significaría todo, la mejor forma de despedirme de mi hogar estos cuatro últimos años, el equipo al que le he dedicado todo durante este tiempo, y poder despedirme de ellos con un campeonato de Constructores sería la perfecta despedida".

"Les dije lo que pensaba"

De momento, Sainz está siendo muy demandado por los medios antes de comenzar el gran premio. Sin ocultar, eso sí, la profunda decepción que supuso su no renovación, aunque también exterioriza cómo ha superado aquellos momentos y la motivación que ahora le supone su futura experiencia con Williams.

“A Fred (Vasseur), John Elkann (presidente de Ferrari), a todos los que estaban involucrados en esa decisión, les llamé, me llamaron, y les expresé mis sentimientos”, explicaba Sainz esta semana en el pódcast de la Fórmula 1. “Les dije lo que pensaba realmente, nunca me echo atrás con esas cosas. Al mismo tiempo que les dije que lo entendía. No voy a decir aquí lo que les dije, probablemente no lo diga nunca, seguimos adelante y les dije que lo iba a dar todo por Ferrari, aunque pasara todo esto", recontaba Sainz sobre aquellos momentos posteriores a conocer la decisión del equipo italiano, prueba del gran impacto que le supuso.

A la vez, Sainz reconocía que se marcha en buenos términos con la cúpula de Ferrari, sin descartar un posible retorno en el futuro. “No veo por qué no, aunque no pronto. Pero la vida es larga, tengo 30 años y hay varios pilotos con 42 en Fórmula 1. Si sigo hasta entonces, quién te dice que Ferrari no vaya a necesitar mis servicios en el futuro. No significa que lo esté deseando, ahora tengo un gran objetivo en mi cabeza, que es ayudar a Williams a volver a lo más alto de la parrilla".

"Orgulloso de cómo he gestionado cada momento"

“Este fin de semana va a ser muy emotivo, muy intenso, no solo porque es el último fin de semana, sino por todo lo que está en juego en el campeonato de Constructores”, explicaba el madrileño en la rueda de prensa oficial. "A la vez, ha sido un año complicado, han sucedido muchas cosas, pero creo que tengo que estar contento y orgulloso sobre como he gestionado cada situación esta temporada, cómo he conseguido empujar hasta el final de temporada en un buen estado de forma y listo para luchar por ello”.

El impacto de la decisión teniendo todavía un año por delante para rendir, las victorias en momentos personales difíciles, el trabajo de evolución del SF24 tras el bajón desde el Gran Premio de España… “Es muy difícil elegir una de las cuatro victorias, porque fueron parecidas, aunque distintas en su ejecución, todas muy emotivas”, apuntaba con relación a los momentos más destacados de su experiencia en Maranello.

“Silverstone, porque fue la primera y nunca se olvida. Singapur, porque fue muy especial ganar como lo hicimos, Australia porque tuve un invierno complicado, tuve una apendicitis y pude ganar, y México, porque podía ser mi última victoria en Ferrari. Estaba mi madre, mi familia y todos mis amigos, que pudieron ver cómo gané, y para mí fue algo muy especial. Aparte de eso, recuerdo salir en Fiorano por primera vez a la pista, y es algo que nunca olvidaré. Aparte de los éxitos y los momentos especiales, aquel fue uno muy especial”.

"No creo que necesite de mis consejos"

Con mayor perspectiva, Sainz reflexionaba sobre algunos aspectos de su experiencia con Ferrari, donde se percibe cierta nostalgia y sensación de pérdida que no ha dejado de transpirar en estos tiempos de despedida. ¿Qué consejo le podría dar a Hamilton, sentado a su derecha en la rueda de prensa?

“Sinceramente, no creo que un siete veces campeón del mundo y que ha ganado bastantes carreras necesite de mis consejos.Lo que puede aconsejarle es que lo disfrute, es un lugar increíble para ser piloto y formar parte, es un gran lugar donde pilotar y sentirse piloto de Fórmula 1”, declaraba el madrileño. “Seguro que todos los aficionados y mecánicos ingenieros y cualquier persona involucrada en Ferrari le brindarán ese apoyo. No hay mejor sentimiento que ser un piloto de Formula 1 de Ferrari, y seguro que lo va a disfrutar”.

Los especiales mecánicos de Ferrari

Sainz también se refirió a otro aspecto particular de su experiencia con Ferrari: los mecánicos. “A menudo los pilotos intentan reconocer a los mecánicos, para mí son unos de los héroes del deporte, lo que trabajan más tiempo, viajan en condiciones distintas a los jefes, pasan horas y horas fuera de casa, todos tienen familia, y gente con la que pasar tiempo. Lo pasan más con nosotros en la pista. Están en una situación donde es increíble ver la pasión y el esfuerzo que dedican”.

“Una de las cosas que voy a echar de menos es la pasión que ves en los mecánicos de Ferrari. No quiero faltar el respeto a ningún otro equipo, pero es realmente increíble ver lo que se siente en Ferrari. Entienden la estrategia, la carrera, la siguen y saben exactamente qué está sucediendo. Y cuando llegan a Maranello son incluso un poquito famosos porque son mecánicos de Ferrari, y solo pasa aquí”.

De nuevo, la sensación de dejar un equipo tan singular atrás, sobre todo cuando se produce en buenos términos. “He disfrutado mucho de mi trabajo con ellos, es una característica especial de los mecánicos de Ferrari que voy a echar de menos pero, como ha dicho Lewis antes, haces amigos y los puedes ver en el paddock a menudo. Creo que hay que darles el crédito a estos mecánicos porque son parte del éxito de cualquier equipo de Fórmula 1”.

"Quiero ser sincero..."

Centrado en el último desafío con Ferrari, Sainz se muestra prudente. Primero, ante la dificultad para enjuagar la amplia diferencia que disfruta McLaren en un solo fin de semana. “Quiero ser sincero, porque es difícil conseguir el título. Estamos ante uno de los equipos más rápidos, con dos de los pilotos más rápidos. Rematar 21 puntos en un fin de semana requeriría perfección por nuestra parte, al igual que un fin de semana deficiente por parte de McLaren. Va a ser un muy difícil, pero he visto cosas más difíciles en las carreras y vamos a darlo todo”.

Sobre el papel, tampoco es posible señalarun favorito por culpa de las características de Yas Marina. Eso sí, diferentes y más favorables para Ferrari en comparación a Losail. “Creo que está muy apretado entre nosotros, no solo McLaren, sino también Mercedes y Red Bull. Estamos unos de otros a un par de décimas y, dependiendo de la pista, del compuesto de neumático que usemos y de las características del circuito y sus condiciones, el viento,… Uno de los coches resultará vencedor ese fin de semana”.

Fred Vasseur avisaba antes de arrancar que la posición de parrilla será crucial para el resultado final. “La semana pasada parecía que iba a ganar McLaren, pero fue Max. La anterior fue George (Russell), la anterior yo en México, Max en Brasil… Está todo tan ajustado entre los cuatro de arriba que no se puede elegir uno para ganar, todos esperamos para los libres para ver quién por lo menos parece ser más fuerte este fin de semana”.