Norris lideró el segundo entrenamiento en Yas Marina
12/06/2024 10:21 AM
Fue el más rápido en el cierre de la jornada en Abu Dhabi. Segundo se ubicó su compañero Piastri y tercero el Haas de Hülkenberg. Sainz, con la obligación de no pederle pisada a los McLaren, terminó cuarto.
Lando Norris (McLaren) terminó en la cima de la tabla de tiempos del segundo entrenamiento que se desarrolló en el circuito de Yas Marina. El británico cerró la última actividad del viernes con un registro de 1:23.527s, dejando en segunda posición a su compañero Oscar Piastri que se ubicó a +0.234s.
Los papaya se mostraron fuertes en la simulación de Qualy, que los dejan como máximos candidatos a la primera fila del domingo. Carlos Sainz, que se convirtió en el estandarte de Ferrari, por la penalización de diez puestos que sufrirá Charles Leclerc, se ubicó en cuarta posición.
La presión que recae sobre el español, en su último fin de semana con el Cavallino, no le hace mella. Mientras su compañero deberá remontar, él tiene que asegurar un colchón de puntos y atosigar a los McLaren. Solo 21 unidades separan a Maranello de Woking en la lucha por el título de constructores.
Si bien Nico Hülkenberg –terecero– se coló con el Haas entre los papaya y Sainz, no tendrá incidencia en la batalla por la pole. A falta de un entrenamiento, Ferrari tiene margen para reducir los +0.582s de diferencia con Norris.
Pero Ferrari no deberá descuidar sus espaladas. Lewis Hamilton merodea cerca y busca cerrar su ciclo en Mercedes con un podio –y algo más–. El británico quedó en quinta posición a solo 20 milésimas de Sainz. Además, el W15 se siente más rápido cuando baja la temperatura en pista, algo que experimentará en la clasificación. El siete veces campeón tiene una oportunidad para dar el Hammer Time.
Con los tres equipos de punta anotándose como candidatos, a nadie llamó la atención que no estuviera uno de los Red Bull. Como ocurrió a lo largo de la temporada, el segundo entrenamiento fue prueba y error para Max Verstappen y Sergio Pérez. El mexicano fue el mejor de Milton Keynes con un discreto P14 a +1.038s de Norris. Mientras el campeón se hundió en P17, y con el RB20 sometido a varios cambios de elementos para mejorar el ritmo.
Sin embargo, Williams fue el box que más trabajo tuvo en el segundo libre de Abu Dhabi. Con un limitado stock de piezas, cada incidente es un dolor de cabeza. Franco Colapinto dañó el piso al irse de largo en la curva 10. Los mecánicos tuvieron que reparar el fondo plano con soldaduras y cinta americana ante la falta de un fondo plano de repuesto.
El argentino no pudo continuar la sesión. Adamés, se suma la incertidumbre de cómo repercutirá la reparación en el rendimiento del coche en lo que resta del fin de semana. Sin embargo, no fue el único susto para el equipo de Grove. Alex Albon tuvo problemas con la Unidad de Potencia, pero luego de una revisión en el garage pudo seguir el programa. Williams no gana para sustos.
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