El Bentley Batur es un auténtico capricho, pero este Black Rose impresiona más y no por su diseño

Hoy a las 05:00 AM

Los deseos de los clientes más lujosos no tienen límites. Cada uno se inventa un sueño, y en Bentley están dispuestos a cumplirlos todos. El Bentley Batur es uno de los modelos más exclusivos del mundo, y esta propuesta apellidada "The Black Rose" lo hace más único todavía.

Ninguna de las marcas de lujo es quien para valorar negativamente los deseos de los clientes, todo lo contrario. Su cometido es cumplir con los sueños de los más adinerados del mundo y así engordar su prestigio y cuentas corrientes. Las más saneadas de la industria, y que ya quisieran para sí otros fabricantes más normales.

Bentley se encuentra fabricando los pocos ejemplares que anunció de uno de los one-off más sugerentes del mundo, y en lo que se debería de haber convertido el Continental GT en lugar del facelift con el que se presentó el pasado año. El Batur es todo lo que un ferviente de los deportivos desea, pero solo está al alcance de 18 afortunados dispuestos a varios cientos de miles de euros en distinción. Bentley dice que el único límite es la imaginación de cada cliente, pero no es lo único...

El Bentley Batur Black Rose es verdaderamente único en el mundo

Y un poco más el propietario de uno de los ejemplares de este one-off, que tras salir de las líneas de montaje de la fábrica de Crewe se dirigió directamente a los talleres de Mulliner para someterse a un tratamiento especial y cumplir con el deseo de su nuevo dueño. La combinación de colores del exterior obligó a los británicos a desarrollar una nueva pintura y, por otro lado, a encontrar un color de contraste más elegante.

Este es el color que viste la parte superior del cuerpo de la carrocería, un sofisticado marrón Beluga y con un acabado brillante que contrasta con toda una serie de detalles en rosa brillante que tú desearías no rayar ni ver uno de esos piquetes al ser dañado.

Los detalles exclusivos del Continental GT más especial de Bentley

Lo mismo a su dueño no le importa, pero se trata de oro rosa satinado y este se encuentra en las tomas de aire del paragolpes, el marco de la parrilla, la línea infinita del capó, faldones laterales y hasta en las llantas de aleación de 22 pulgadas. Las pinzas de los frenos carbocerámicos son de color negro, y se libran de este «baño» de lujo.

El material precioso, concretamente, 210 gramos de oro rosa de 18 quilates, también está presente en el interior de este Batur. Curiosamente, en las zonas de contacto del conductor como el selector de modos de conducción o los icónicos controles de la ventilación. Los radios del volante o los bordes del cuadro de instrumentos engañan, son enchapados pintados del mismo color. Lo que no engaña es el cuero negro, el Beluga, adornado con costuras decorativas de hilo rosa.

El Batur se ha vendido en pequeñas series, tanto como coupé como descapotable, ambos de solo dos plazas. Un par de creaciones para despedir por todo lo alto a un motor impresionante como el W12 de 6.0 litros biturbo que ha animado con su fuerza y potencia a las versiones Speed. Un adiós por todo lo alto para un motor que ha llegado a alcanzar la monstruosa potencia de 750 CV.