El Bugatti Bolide desata su furia en Paul Ricard, así lo disfrutan sus exclusivos dueños

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Un vistazo a los cuatro primeros Bolide reunidos en el circuito de Paul Ricard.Bugatti

Es uno de los hiperdeportivos más brutales del mundo, y no solo en prestaciones o en precio. El Bugatti Bolide es capaz de proporcionar unas sensaciones más que salvajes, como las que han experimentado sus dueños, una vez más, esta vez en el circuito de Paul Ricard.

Hace más de medio año que Bugatti se acercó al mítico trazado americano de Laguna Seca mara hacer una demostración a los propietarios de la trascendencia del que es el modelo más exclusivo de su catálogo. El Bolide era una de las grandes atracciones de Pebble Beach y también de esta visita especial al legendario circuito estadounidense.

Poco antes de terminar 2024, Bugatti hizo entrega del primer ejemplar a uno de los 40 propietarios que han desembolsado cuatro millones de euros por ejemplar, ansioso de ponerse a sus mandos, y experimentando en primera persona una vivencia única en el circuito de Las Américas. Ahora, la marca de Molsheim ha dado otra exhibición a todos los dueños en otro mítico circuito ligado a la más alta competición: el de Paul Ricard.

54 segundos es más que suficiente para deleitarse con el brutal Bugatti Bolide en el circuito de Paul Ricard.

Cuatro propietarios ya «disfrutan» de su Bugatti Bolide

La primera reunión de propietarios del Bolide celebrada en un trazado que, un buen día acogió las carreras del Gran Premio de Francia de Fórmula 1, con unas características dinámicas de primer nivel. Sus amplias curvas y rápidas rectas son perfectas para sacar el máximo partido al impresionante motor de 16 cilindros en W, capaz de desplegar una potencia máxima de 1.850 CV, y donde cuatro unidades se divirtieron a lo grande tras unas clases de instrucción con un modelo muy deportivo pero, al mismo tiempo, muy lejano.

Un Porsche 911 GT3 RS sirvió a los propietarios para dar unas lecciones y unas vueltas de reconocimiento al circuito francés antes de hacerlo con sus esperadas máquinas. Por supuesto, y como es habitual en el fabricante galo, cada uno completamente diferente del otro: uno pintado en rojo oscuro con detalles de carbono y llantas doradas, otro con la misma especificación de carbono y el cuerpo en azul, un tercero completamente negro y otro en blanco y carbono negro.

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No importa que el Bugatti Bolide no esté homologado para calle

El Bugatti Bolide ha sido puesto a punto por los especialistas de la marca, pero más concretamente por los del «Équipe Pur Sang», que significa «equipo de pura sangre» en francés. Estos son los responsables de unas prestaciones propias de la más alta competición, y de que los osados conductores que se pongan a sus mandos sean capaces de marcar tiempos de vuelta cada vez más bajos, obligando a los pilotos a superar los límites.

Bolide ha puesto punto y final a un capítulo, el de la combustión más pura. Bugatti ya ha confirmado que el nuevo Tourbillon es un híbrido con un gran futuro por delante, y con «un grandísimo margen de mejora», lo que significa que llegarán fulgurantes versiones en el futuro. La pregunta es si el Tourbillon también dará a luz a un heredero del Bolide, un modelo con el que sus dueños no pueden ir a comprar el pan o a jugar al golf ya que no está homologado para calle...

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