El frío sienta bien a los Mercedes y los españoles arrancan con sensaciones positivas

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Hamilton comienza mandando en Las Vegas

Lewis Hamilton ha conseguido el mejor tiempo en los Libres 1 del Gran Premio de Las Vegas, liderando un doblete de Mercedes, que se posiciona como favorito en este circuito. Fernando Alonso y Carlos Sainz se meten en el top-10.

Mercedes ha comenzado con buen pie el Gran Premio de Las Vegas. Los de Brackley se han llevado un doblete en los primeros libres comandado por Lewis Hamilton, uno de los grandes atractivos de la Fórmula 1 para este Gran Premio.

Lando Norris ha terminado tercero en el inicio del camino por evitar el alirón de Max Verstappen, que ha terminado en quinta plaza, justo por delante de los dos pilotos españoles, Carlos Sainz y Fernando Alonso.

La ciudad del pecado... y del frío

Al igual que en 2023, el frío de la noche de Las Vegas fue de nuevo importante desde este inicio de fin de semana. Junto a ello, la suciedad de la pista fue otro factor que tuvieron que afrontar los pilotos.

Todo ello propició bastantes salidas de pista, entre ellos de los McLaren. Este frío parece que vino bien para Mercedes, ya que tanto Lewis Hamilton como George Russell comandaban la tabla de tiempos, justo por delante de los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz, con la inesperada presencia de Pierre Gasly en la tercera plaza.

Pese a la baja temperatura de pista, los tiempos rápidamente se acercaron a los de los Libres 2 de un año atrás, ya que al menos este año las alcantarillas estaban todas en su sitio y se han podido disputar estos primeros entrenamientos.

Carlos Sainz mostró buen ritmo en estos Libres 1

Mercedes mantiene su favoritismo

Los últimos minutos fueron de total protagonismo para un neumático blando que, hasta el momento, solo Red Bull había probado. Las bajas temperaturas dieron opción a dos intentos para los Ferrari, ya que, a la segunda pudieron batir el tiempo de Lewis Hamilton.

Carlos Sainz, en busca de una revancha personal con este circuito, marcó la pauta con un 1:36.2, que fue superado primero por su compañero Leclerc, 1:36.0, y luego por Norris 1:35.9, que no venía mejorando en los dos primeros sectores.

Su rival por el título, Max Verstappen, no comenzaba con buen pie, ya que con su segundo juego de neumáticos blandos se quedaba sexto a cinco décimas de Norris.

Por detrás de él estaba Fernando Alonso en séptima plaza, a siete décimas de Lando. Sin embargo, igual que a Ferrari, la segunda vuelta de neumático vino bien al asturiano, que le valió para marcar el quinto mejor tiempo, que fue mejorado poco después por Verstappen y Sainz.

Nos quedaban los Mercedes. Con el neumático medio habían sido los más rápidos, y la pauta se repitió con el neumático blando. George Russell, aprovechando dos rebufos de Norris, se puso primero, 1:35.3, por delante de Hamilton, 1:35.4.

Sin embargo, el heptacampeón se dio el lujo de completar una última vuelta por todo lo alto para llevarse los primeros libres en Las Vegas con un 1:35.001

Tabla de tiempos Libres 1 Gran Premio de Las Vegas

Pos.PilotoDorsalEquipoTiempoGapLaps
1 L. Hamilton44Mercedes01' 35''001026
2 G. Russell63Mercedes01' 35''397+0.39629
3 L. Norris4McLaren01' 35''954+0.95327
4 C. Leclerc16Ferrari01' 36''007+1.00627
5 M. Verstappen1Red Bull01' 36''038+1.03725
6 C. Sainz55Ferrari01' 36''218+1.21726
7 F. Alonso14Aston Martin01' 36''262+1.26125
8 O.Piastri81McLaren01' 36''451+1.45026
9 P. Gasly10Alpine01' 36''478+1.47724
10 S. Pérez11Red Bull01' 36''536+1.53525
11 K. Magnussen20Haas01' 36''811+1.81024
12 L. Stroll18Aston Martin01' 36''817+1.81625
13 A. Albon23Williams01' 36''948+1.94726
14 E. Ocon31Alpine01' 37''152+2.15125
15 N. Hülkenberg27Haas01' 37''200+2.19924
16 V. Bottas77Stake F1 Sauber01' 37''765+2.76425
17 F. Colapinto43Williams01' 38''025+3.02428
18 G.Zhou24Stake F1 Sauber01' 38''350+3.34923
19 Y.Tsunoda22VCARB01' 38''574+3.57323
20 L. Lawson30VCARB01' 38''730+3.72928

Al contrario que el resto de la temporada, los Libres 2 serán a la misma hora que la clasificación y la carrera. Con las temperaturas tan bajas, será más importante que nunca sacar las máximas conclusiones posibles de la pista de Las Vegas.

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