El Genesis GV90 'aprende' por las malas que escapar de las fotos espía tiene sus consecuencias

Hoy a las 05:00 AM

Con mal pie han comenzado las pruebas de invierno en el norte de Suecia los coreanos de Genesis. La marca del lujo del grupo Hyundai ha acudido a la zona con un prototipo del nuevo Genesis GV90 Electrified 2026, y que también se ha salido de la carretera. Otro accidente más que puedes ver en estas fotos espía.

Es el tiempo habitual en el que Genesis hace acto de presencia en las pruebas de invierno todos los años, pero esta vez han empezado con tan mal pie como los técnicos del BMW X5 que hemos visto accidentado hace tan solo unas horas. Los coreanos también se han visto involucrados en una salida de vía de un prototipo del futuro Genesis GV90 Electrified 2026.

El SUV más grande de la marca de lujo también está siendo transformado en un coche eléctrico, el más lujoso de la gama del fabricante, y que llegará en 2026. Ya vimos a este GV90 el pasado verano, pero ahora se ven más claramente que las proporciones son enormes y, aunque se aprecian detalles rasgos inequívocamente Genesis, como las finas y dobles franjas luminosas para los faros delanteros y los pilotos traseros, se aprecian otros más interesantes.

Fotos espía Genesis GV90 Electrified 2026

Por ejemplo, una de las características de estas finas franjas luminosas es que son completamente horizontales, pero en las imágenes se ve una ligera curvatura en los extremos más internos de los frontales. Un detalle que no se había visto hasta ahora en ningún modelo, pero que lleva a pensar en el Neolun Concept. Porque esta desviación de los faros hacia abajo es necesaria para retroiluminar el borde de la parrilla que preside el frente.

Además, el inmenso lateral de este prototipo de Genesis que terminó fuera de la carretera es una fiel reproducción del anticipo conceptual, aunque con una gran diferencia: el modelo de producción cuenta con pilares centrales y, por tanto, con puertas traseras convencionales en lugar de inversas.

El nuevo Genesis GV90 es un SUV eléctrico de auténtico lujo

Un serio competidor que le ha salido al Mercedes-Maybach EQS, que cuenta con suspensión neumática, llantas de aleación de 22 pulgadas y unos enormes neumáticos de 285 milímetros en la banda de rodadura para soportar un modelo de cuatro plazas, y las dos traseras individuales separadas por un enorme túnel de transmisión con portavasos, cargador inductivo y una gran pantalla de infoentretenimiento.

Pero, por qué ha acabado este Genesis GV90 eléctrico en la cuneta de una de las carreteras locales cercanas a Arjeplog no es tan misterio como parece. Nuestros fotógrafos cuentan que el prototipo del Genesis GV90 cayó a una zanja nada más percatarse de la presencia de estos, iniciando la marcha rápidamente para evitar ser pasto de las cámaras, con tan mala fortuna de que «aparcó» el SUV eléctrico en una zanja cubierta por la nieve.

Un desgraciado accidente a solo unos cientos de metros antes de la entrada al centro de pruebas de Hyundai Mobis, que pudo ser causado por el ímpetu para evitar unas fotos espía que después no puedo hacer o porque el camuflaje que cubría el salpicadero contribuyó a ello. La realidad es que necesitó de una excavadora para remolcar a este SUV eléctrico de tres toneladas, cosa que un Volkswagen Amarok no pudo hacer.