El Land Cruiser más extremo llega este año 2025, no es de Toyota pero lleva sus cualidades legendarias al límite

Ayer a las 12:00 AM

Está prácticamente recién llegado al mercado. Las entregas del nuevo Toyota Land Cruiser arrancaron meses antes de finales de año y ya tiene su correspondiente propuesta en Arctic Trucks. El japonés es ahora más todoterreno, y la opción perfecta para los que el asfalto no es su hábitat natural.

Toyota ha renovado por completo uno de sus modelos más iconos. Hoy, no es el que más dinero aporta a la cuenta corriente de los beneficios de la marca nipona, pero los ejemplares que vende no son baratos y con unos pocos se conforma. El nuevo Land Cruiser se ha transformado absolutamente en una quinta generación que solamente comparte nombre y apellidos con la anterior.

El resto es nuevo, con un diseño que entra por los ojos y no solo a los amantes de los todoterrenos. A todos, y también a los especialistas de Arctic Trucks, que acaban de presentar su correspondiente preparación y el resultado, como cabría esperar, es brutal. El trabajo de esta empresa no es casual, es todo un homenaje al más clásico Land Cruiser que nació hace cuatro décadas, y que se conoce con el apellido de Prado.

El Land Cruiser AT37 es una bestia entre los todoterrenos

Por supuesto, la creación tiene nombre propio: se llama Land Cruiser AT37 y este añadido no es uno más, sino una forma de expresar las pulgadas de los neumáticos equipados a bordo del japonés y que han sustituido a las gomas de serie. Los neumáticos BFGoodrich All-Terrain cuentan con 37 pulgadas, que nada tiene que ver con las llantas de aleación forjadas a las que envuelven, que sí son de 17 pulgadas de diámetro.

Sino a la altura, siendo de 939,8 milímetros. Casi un metro miden estos colosales neumáticos capaces de ofrecer el más alto agarre en todo tipo de rutas, desde fáciles senderos a pedregales, nieve o arena. Arctic Trucks ha destacado que su Land Cruiser AT37 tiene «la misma capacidad que un vehículo de orugas», por lo que ya te puedes hacer una idea.

El Land Cruiser más alto que puedes conducir en cualquier terreno

Y eso no es nada teniendo en cuenta que la suspensión es nueva, con muelles y amortiguadores específicos que aumentan el recorrido, a la vez que amplían la distancia al suelo en 40 milímetros. La empresa dice haberse visto obligada a desplazar el eje trasero para dar cabida a unos pasos de rueda más grandes, instalando también umbrales de aluminio y goma bajo las puertas, un cabrestante delantero y faldillas guardabarros en la parte trasera.

Arctic Trucks ha confirmado que lanzará el Land Cruiser 250 AT37 a partir del segundo trimestre de 2025 en Europa, disponible con todas las versiones mecánicas y de transmisión o niveles de acabado y equipamiento, incluidas variantes de pasajeros como otras más profesionales. Un trabajo que se puede pedir en los concesionarios oficiales o directamente a Arctic Trucks, pero del que no se conoce el precio.