El nuevo BMW i3 2026 pisa Nürburgring con su diseño revolucionario y la potencia digna de un M3 CS

03/26/2025 02:00 AM

El novedoso BMW i3 también se ha paseado por Nürburgring. La firma alemana ha llevado una versión de combustión del nuevo Serie 3 y también un prototipo de su nueva berlina eléctrica. Estas son las primeras fotos espía de este renovado eléctrico que llegará en 2026 y que también apunta a un muy alto de gama.

Esta vez, BMW ha sido muy cauta en las pruebas de invierno. La marca bávara ha acudido con una gran flota de prototipos, sin embargo ha dejado ver pocos y los que ha querido que se viesen. La nueva generación del reconvertido monovolumen eléctrico en una berlina tradicional sí lo ha hecho, y lo hemos visto tanto gracias a nuestros fotógrafos como a la marca que ha contado algunos detalles técnicos.

Ahora, es el turno de comprobar que los ajustes en el chasis del i3 sobre hielo y nieve se corresponden con los del exigente trazado de Nürburgring, donde el nuevo BMW i3 2026 ha debutado por primera vez, y adonde volverá varias veces más. Como también lo ha hecho, y lo hará, el nuevo Serie 3 que ha estado presente con el deportivo M350 xDrive.

Fotos espía BMW i3 2026 en Nürburgring

Tanto el prototipo de combustión como el eléctrico comparten el diseño de los Neue Klasse, pero sigue siendo demasiado pronto para presenciar cambios. Los sofisticados faros delanteros se esconden bajo una máscara imposible de desnudar, al igual que la fina parrilla ovoide en el centro. Unos elementos que, por primera vez, estarán fusionados en una pieza, derivando toda la refrigeración a la parte baja de la defensa.

Las grandes llantas de aleación y las pinzas de los frenos pintadas en rojo son indicios claros de que se trata de una de las versiones más deportivas. Un tope de gama por debajo del futuro BMW M3 eléctrico que se está desarrollando en paralelo, pero que tardará más tiempo en llegar. Las manijas empotradas en los paneles de las puertas permitirán mejorar la aerodinámica. Por cierto, que la luz de marcha atrás de este Serie 3 eléctrico se encuentra en el centro del faldón, como en el Serie 5.

Sofisticado por fuera y por dentro el nuevo BMW i3

Este ejemplar del nuevo BMW i3 2026 también cuenta con un enorme techo panorámico fijo, formando una pieza junto con la luneta trasera y el parabrisas, a través del cual se puede ver no solo que cuenta con el sistema de visualización panorámico, sino también la gran pantalla digital que, con más de 15 pulgadas, ocupa la consola central. Como en ocasiones anteriores, BMW ha cubierto hasta los asientos delanteros, lo que demuestra que son de nueva factura.

Las fotos espía apuntan a la versión más rápida de la gama del futuro BMW i3, un M60 que contará con dos motores eléctricos. Esta configuración será una de las más deportivas, con una potencia máxima de unos 550 CV -por supuesto con un atisbo radical pero domado por la tracción xDrive- reservando el plato fuerte al M3. Entre los ejes, una batería de iones de litio dispondrá de energía suficiente para contar con hasta 700 kilómetros con una carga.

¿Cuándo llegará el nuevo BMW i3 al mercado? Unos meses antes de hacerlo la nueva entrega del Serie 3, disponible a partir de otoño de 2026. La firma alemana confirmó que seguirá apostando por los motores de gasolina, diésel y electrificados, pero la estrategia es clara: primero el eléctrico vendiendo el gran argumento de la autonomía y una carga rápida de 15 minutos para llegar al 80 % de la capacidad total.