El nuevo BYD Atto 2 se subirá al tren de los PHEV, al descubierto la jugada secreta de la marca china

Ayer a las 07:15 AM

BYD está sacando buena punta a sus estrategias de nuevos lanzamientos en Europa. La marca china empezó con los coches eléctricos y siguió con los híbridos enchufables. Una táctica con la que se cuela en dos categorías de propulsión y acercándose a más clientes. Ahora, sabemos que el recién llegado BYD Atto 2 no solo será eléctrico.

BYD se propulso inundar el mercado europeo de coches eléctricos y, en parte, lo ha conseguido. La marca china sufre, como el resto de fabricantes europeos, las mismas bajas ventas de estos modelos de cero emisiones, pero ha encontrado otro nuevo filón en los híbridos enchufables. La marca asiática está sacando partido a una estrategia que ha sabido implementar manejando el arte de los plazos.

Pero estos no son los únicos pájaros matados de un tiro, sino que hay más. El fabricante ha logrado construir una gama sólida en tiempo récord, todos con diseños muy atractivos a ojos del exigente cliente europeo y con un aire más Premium en sus interiores. Modelos que empiezan a ser considerados por los interesados y que serán más a finales de año cuando los primeros BYD sean fabricados en Hungría.

La tecnología PHEV llevará a BYD a la cima de los ranking de ventas

Este es una de las claves en las que trabaja la marca china, precisamente, para quitarse de encima este lastre. Tácticas medidas al milímetro y que se han demostrado superando en ventas a la mismísima Tesla. Con una producción anual en todo el mundo que ha superado los cuatro millones de unidades, ha adelantado también a Toyota y Volkswagen.

El futuro, lógicamente, pasa por los híbridos enchufables, aunque a día de hoy solo tenga un modelo disponible con esta tecnología. El BYD Seal U se estrenó primero como un SUV eléctrico para presentarse la pasada primavera como un PHEV equipado con la sofisticada tecnología híbrida enchufable DM-i. Era un importante giro en su enfoque para el mercado europeo y, está claro, que no será el único.

El BYD Atto 2 es un recién llegado eléctrico, y pronto también un PHEV

Porque, ahora sabemos que el recién llegado nuevo BYD Atto 2 también contará con una variante PHEV. Sin embargo, desconocemos si BYD utilizará la misma configuración motriz del Seal U DM-i, pero la básica con la que está disponible es suficiente para este SUV más pequeño. De ser así, el nuevo BYD Atto 2 heredaría la configuración provista de un motor de gasolina con cuatro cilindros y un motor eléctrico con el que rinde una potencia máxima de 218 CV.

Cuándo estará disponible esta nuevo BYD Atto 2 con tecnología híbrida enchufable es un misterio, pero la marca china no tardará mucho en dar este importante paso al frente. La nueva versión de bajas emisiones del Atto 2 dispondrá de más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica, poniendo en serios aprietos a un importante número de rivales.