ITV desfavorable: qué significa causas, y cómo solucionarlo

Hoy a las 07:50 AM

Cualquier propietario de un vehículo, ya sea coche o moto, ya sabe sobradamente que cada cierto tiempo tiene que acudir a una estación de ITV para pasar la Inspección Técnica de Vehículos, un examen que hay que realizar a nuestra moto de forma periódica para confirmar que se encuentra en condiciones óptimaspara circular.

Aunque la revisión resulte favorable, es decir, que nuestro vehículo haya superado el examen, puede que se detectenfallos leves, de menor importancia, que quedan señalados en el informe que nos entregan pero que no incapacitan a nuestro vehículopara circular. Sin embargo, cuando estos fallos reciben la consideración de graves o muy graves, la estación de la ITV emitirá un informe desfavorable.

¿Qué significa un resultado desfavorable en la ITV?

De esta forma, cuando las circunstancias hacen que nuestra moto reciba una ITV desfavorable, estamos obligados a subsanar los fallos en un periodo de tiempo determinado si queremos seguir circulando con ella. En este caso, una ITV desfavorable nos inhabilita para circular por vías públicas, salvo para acudir a un taller donde subsanar los fallos observados y después dirigirse de nuevo a la estación de ITV para una nueva revisión.

Plazo para solventar una ITV desfavorable

En este caso, la reglamentación concede un máximo de dos meses para someter el vehículo a una nueva revisión, un plazo de tiempo que se considera más que suficiente para resolver los problemas que hayan sido detectados. Sin embargo, este plazo de tiempo no siempre es el mismo.

Hay comunidades autónomas, como la Región de Murcia o la Comunidad de Madrid, donde el plazo es inferior: siete días en Murcia y quince en Madrid. Otras, como Aragón o Andalucía, sí admiten ese plazo máximo legal de dos meses.

Por tanto, hay que pasar obligatoriamente por un taller certificado que asegure que la reparación ha sido totalmente efectiva y nuestra moto podrá superar una nueva revisión. No basta con una reparación casera, sino que tiene que estar respaldada por un profesional.

Causas más comunes de una ITV desfavorable

Por lo general, la consideración de fallos graves o muy graves tiene una relación directa con razones de seguridad. Por ejemplo, un fallo en el sistema de frenos, neumáticos en mal estado o con medidas diferentes a las homologadas que figuran en la ficha técnica del vehículo, o un espejo retrovisor roto, pueden ser considerados como defectos graves. Por el contrario, si hay una bombilla fundida, dicho defecto se detalla en el informe con carácter leve, recibiendo la advertencia del inspector para su sustitución a la mayor brevedad.

También superar el nivel de emisiones contaminantes o el nivel sonoro del escape, es considerado como defecto grave. Y es más frecuente que se dé en las motos de lo que se pueda pensar, especialmente el tema del nivel sonoro, porque es de lo más habitual que los usuarios modifiquen el escape de su moto colocando otro diferente al escape de serie, para ganar más potencia o para obtener un sonido más rotundo. Emplear piezas y accesorios que no son de serie puede ser un riesgo si no se tiene la certeza de que se trata de elementos debidamente homologados y que, por tanto, podrán superar sin ningún tipo de trabas la revisión de la ITV. 

Multas y sanciones por circular con ITV desfavorable

Carecer de la obligatoria ITV cuando debería haberse pasado es motivo de multa, independientemente de que tu moto puede recibir un informe favorable o no. Las motos, como todos los vehículos, deberán pasar la ITV por primera vez a los cuatro años de su matriculación, y posteriormente someterse a la revisión periódica cada dos años, hasta alcanzar la década de antigüedad, momento en el que las revisiones alcanzan carácter anual.

Si no has pasado la ITV en el plazo que tendrías que haberlo hecho, te expones a una multa de 200 euros, si los agentes de la autoridad te paran y comprueban tu documentación.

Igualmente, circular con una ITV desfavorable sin estar desplazándose a un taller para subsanar los defectos, supone una multa de 200 euros.

Aquí la legislación es muy restrictiva con las motos en comparación con los automóviles. Si un coche recibe una ITV desfavorable, se permite circular con él exclusivamente para llevarlo a un taller para repararlo. Sin embargo, en las motos la respuesta es tajante, porque no permite abandonar la estación de ITV circulando con la moto.

Se exige que esta se desplace hasta el taller en grúa o remolque, y de nuevo, cuando vuelva a presentarse en la estación de la ITV para la nueva revisión una vez subsanado el problema, el desplazamiento sea por el mismo medio, grúa o remolque.

Se argumenta que es un riesgo muy elevado desplazarse en moto con una ITV desfavorable, algo que debe resultar igual de peligroso en el caso de un automóvil. Pero en el caso de la moto te arriesgas a que, por este hecho, circular con una ITV desfavorable, aunque sea para desplazarse a un taller, puedas ser sancionado con una multa de 500 euros y la inmovilización de la moto.

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