La FIA le recortará puntos a la Fórmula 1 en 2025

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El Mundial 2025 de Fórmula 1 tendrá 24 puntos menos que el de este año.

La FIA ha anunciado que en 2025 eliminará el punto extra por vuelta rápida en la Fórmula 1, un cambio clave que afectará las estrategias de los equipos. Además, se exigirá mayor participación de jóvenes pilotos en los entrenamientos libres.

La FIA (Federación Internacional del Automóvil) ha anunciado un cambio significativo para la Fórmula 1 que entrará en vigor en 2025: la eliminación del punto extra otorgado al piloto que marque la vuelta rápida en cada Gran Premio.

Esta modificación fue aprobada durante la tercera reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor (WMSC) de la FIA en 2024, presidida por Mohammed Ben Sulayem en París.

Adiós al punto por vuelta rápida

Desde que se implementó en 2019, el punto adicional por vuelta rápida ha intentado ser fuente de emoción en la lucha por el campeonato, especialmente en las últimas etapas de la temporada.

Este sistema, que recompensaba a los pilotos que, además de conseguir la mejor vuelta de cada carrera, también finalizaban entre los diez primeros, desaparecerá para la temporada 2025. La decisión de la FIA busca simplificar las reglas y dar un giro a la manera en que se distribuyen los puntos en la competición.

Entre las modificaciones más destacadas se encuentran las mejoras aerodinámicas para aumentar el rendimiento inicialmente previsto en el primer borrador del reglamento técnico

La eliminación del punto extra es parte de un paquete de ajustes menores que, aunque puedan parecer pequeños, tendrán un impacto en la estrategia de los equipos y pilotos.

Durante años, los pilotos han usado las vueltas rápidas como una herramienta para asegurarse valiosos puntos en momentos críticos de la temporada, a menudo después de parar en boxes para montar neumáticos nuevos al final de una carrera. Ahora, esa herramienta ha quedado condenada a desaparecer.

Un enfoque en los jóvenes pilotos

Otra de las novedades importantes anunciadas es el aumento de la participación obligatoria de pilotos jóvenes en las sesiones de entrenamientos libres de cada Gran Premio.

A partir de 2025, los equipos tendrán que dar oportunidad a sus jóvenes promesas en, al menos, dos sesiones de entrenamientos libres durante la temporada y en cada uno de sus monoplazas, en lugar de una como hasta ahora. Por tanto, tendrán hasta cuatro oportunidades de exhibirse en un entorno competitivo.

Esto tiene como objetivo fomentar el desarrollo de nuevos talentos en la Fórmula 1, dándoles más tiempo en pista y exposición a las exigencias de un fin de semana de Gran Premio.

Felipe Drugovich, uno de los jóvenes pilotos que ha podido participar en los entrenamientos de un Gran Premio este año, en este caso con Aston Martin en Monza.

Cambios mayores en el horizonte para 2026

Estos ajustes para 2024 y 2025 son sólo un anticipo de los grandes cambios que llegarán en 2026, año en el que se introducirá una nueva estructura de normativas técnicas, deportivas y financieras.

Entre las modificaciones más destacadas se encuentran las mejoras aerodinámicas para aumentar el rendimiento de los coches inicialmente previsto en el primer borrador del reglamento técnico, aunque sin comprometer la emoción del espectáculo.

En el aspecto financiero, la FIA también ha trabajado en fortalecer los mecanismos de control para garantizar que los equipos cumplan con las normas de gasto, manteniendo el techo presupuestario como una piedra angular del reglamento.

Estos cambios buscan hacer que la Fórmula 1 sea más emocionante y equilibrada, pero también más sostenible y accesible para los equipos y aficionados.

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