Las primeras fotos espía del Mercedes-Maybach Clase S prometen más opulencia en el facelift que recibirá en 2026
Hoy a las 05:00 AM
A caballo entre Alemania y Suecia, la marca alemana está desarrollando el programa definido para el lujoso Mercedes-Maybach Clase S Facelift. La exquisita berlina ha aparecido camuflada probando las importantes mejoras que estrenará en 2026, y que algunas puedes ver en estas fotos espía.
Mercedes ha empezado a sacar los prototipos que ha llevado a las pruebas de invierno, porque estaba claro que el nuevo GLB no podía ser el único en las instalaciones de la marca en el norte del continente. Estas fotos espía así lo confirman, como también que el desarrollo se está llevando a cabo en dos lugares al mismo tiempo.
El lujoso Mercedes-Maybach Clase S Facelift ha sido cazado en los alrededores de la sede central de la marca en Sindelfingen y también en Laponia. Dos ejemplares con los que la firma realiza pruebas de diferentes sistemas de a bordo, acelerando así la puesta a punto. Unas interesantes fotos espía de esta exquisita berlina que ha esperado unos meses para hacer acto de presencia una vez que las unidades del Clase S han madurado también.
El majestuoso Mercedes-Maybach Clase S Facelift estrenará novedades en 2026.Fotos espía Mercedes-Maybach Clase S Facelift 2026
Las instantáneas revelan bien poco, pero sabemos que los faros delanteros contarán con dos estrellas, como también los pilotos traseros, aunque se puede ver que la unidad de color marrón está equipada con los sofisticados faros digitales que proyectan iconos en el asfalto. La parrilla se halla cubierta, conservará sus características finas barras cromadas pero contará con iluminación opcional. El paragolpes también heredará las mallas de las tomas de aire del nuevo Maybach SL.
Mercedes se ha esforzado en camuflar la trasera pero, salvo la gráfica de los pilotos, poco cambiará más. El interior del nuevo Clase S ya lo hemos visto, y también se trasladará a este Maybach con tres grandes pantallas ocupando todo el salpicadero. Un sistema «MBUX Superscreen» que debería ser de serie, y equipado con un corazón más rápido, amén de avanzados asistentes de conducción y equipamientos de confort.
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El lavado de cara del Clase S más lujoso del mundo no se adelantará, por lo que no lo verás en las calles antes de mediados de 2026. Poco después de que debute el buque insignia de la marca de la estrella por excelencia. Un tiempo en el que se afinará la dinámica de conducción y el chasis, al mismo tiempo que también se espera una optimización de los motores de esta versión tan brutal.
El Maybach se vende con dos motores de gasolina, un V8 con 503 CV y un V12 con más de 600 CV, que se mantendrá intacto, y un PHEV que debería de ampliar su autonomía eléctrica más allá de los 100 kilómetros pero no lo hará. La gran novedad llegará al V8 que será electrificado con un dispositivo MHEV de 48 Voltios, lo que permitirá mejorar sus prestaciones considerablemente, incluso bajando de los 10 litros que consume...