Los concesionarios de Volkswagen se rebelan en USA, exigen vender los Scout y las consecuencias no se hacen esperar

Hoy a las 07:00 AM

Si Volkswagen tiene grandes, y graves, problemas en Europa, al otro lado del Atlántico también. La renacida marca de todoterrenos eléctricos de alta gama, Scout, se está convirtiendo en un importante fiasco. Tanto que hasta los concesionarios ya están empezando a demandar al fabricante.

Volkswagen es una de las marcas de coches más propensas a las crisis, y con algo muy negativo porque el gigante es capaz de extender estas por todo el mundo. El fabricante de Wolfsburgo no es uno de los más conflictivos, pero sí es de lo que vive instalado continuamente en la polémica.

La firma, que tiene graves problemas en Europa a causa de los coches eléctricos, entre otros a nivel estructural, sigue también con los relacionados con el lanzamiento de la nueva marca Scout. Modelos eléctricos de lujo para los amantes de los auténticos todoterrenos que recuperaban el mítico espíritu de unos coches de los años 60, pero ahora propulsados por electricidad que van camino de convertirse en un fiasco.

Volkswagen se protege de Scout en Estados Unidos

Porque, uno de los grandes problemas de las startups es que no disponen de instalaciones para vender sus coches, concesionarios físicos donde poder admirar el diseño en vivo y, lo más importante, sentarse en su interior o incluso realizar una prueba de conducción. Este tipo de marcas apuestan por vender unidades antes de ser fabricadas y asegurarse un volumen previo que garantice su supervivencia, y es la que también han seguido los alemanes con Scout.

La situación actual, comparada con la de principios de año, en el que el fabricante había sido avisado por las autoridades americanas de que iba a ser sancionada por aplicar el servicio de venta por agencia en estados donde no está permitido, ha alcanzado ahora un nuevo capítulo.

Uno de los más peligrosos, porque es el que afecta de lleno a los concesionarios, que ya están empezando a levantarse contra Scout. Tanto, que algunos se han reunido y han presentado una demanda en un tribunal de Florida.

Los concesionarios de Volkswagen en USA quieren vender los Scout

El objeto de demanda que es que los concesionarios de Volkswagen America consideran que Scout es una marca de ésta y que, por tanto, tienen derecho a vender sus modelos eléctricos, solicitando al tribunal que así lo estime y se les permita venderlos. La división americana de Volkswagen ya ha explicado que no tiene «nada» que ver con Scout, más que esta es una marca del grupo con «autonomía propia», como CUPRA o Skoda.

Esto es un verdadero problema pues Scout tiene identidad propia, y si se declarase en quiebra, Volkswagen estaría completamente a salvo. Cosa que no fue así cuando el famoso escándalo de los diésel. Entonces, los concesionarios de Volkswagen y Audi denunciaron y la matriz alemana se vio obligada a compensarles con miles de millones por las pérdidas sufridas.

Volkswagen aprendió la lección. Los Scout se empezarán a fabricar en 2027 y, hasta entonces, hay tiempo para seguir acumulando pedidos. Si puede ser, evitando las comisiones de los concesionarios. Los americanos podrían vender por agencia en algunos estados, pero para acceder a esta posibilidad tienen que disponer de un número mínimo de puntos de venta físicos.