Nuevo Alfa Romeo Junior Q4, un B-SUV con tracción total y etiqueta ECO para rivalizar con el Lexus LBX
Ayer a las 02:00 PM
El Alfa Romeo Junior es ahora un B-SUV híbrido y con tracción total. En el Salón del Automóvil de Bruselas 2025 se ha llevado a cabo la presentación europea del nuevo Alfa Romeo Junior Ibrida Q4. Una interesantísima variante con etiqueta ECO que busca enfrentarse con el Lexus LBX.
El Salón del Automóvil de Bruselas 2025 ha sido el escenario elegido por Alfa Romeo para presentar en sociedad toda una serie de importantísimas novedades. La mítica marca italiana está preparada para afrontar el año. Un ejercicio en el que se producirán lanzamientos muy relevantes. El Alfa Romeo Junior está llamado a ser uno de los protagonistas. Y no es para menos si tenemos en cuenta que compite en el segmento B-SUV. Una categoría de volumen.
Desde que el Junior, conocido originalmente con el nombre Milano, llegara a nuestros concesionarios, Alfa Romeo ha ido ampliando la gama de su pequeño SUV con nuevas e importantes versiones. Ahora, en el mencionado salón del automóvil, se ha producido la entrada en escena de una nueva variante de este todocamino. Ha debutado en sociedad el Alfa Romeo Junior Ibrida Q4.
El nuevo Alfa Romeo Junior Q4 ha sido presentado en sociedad.Tracción total y etiqueta ECO, llega el Alfa Romeo Junior más interesante
La clave principal de esta nueva variante del Junior se encuentra en el apartado mecánico. Si echamos un vistazo bajo el capó descubriremos un motor de gasolina de 1.2 litros turbo con tres cilindros. Un bloque electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios que desarrolla 136 CV. El motor térmico está acompañado de dos motores eléctricos de 21 kW (29 CV).
El sistema de tracción total del Junior Q4 recurre a la tecnología Power Looping para asegurar de que funciona incluso con poca carga de batería. Uno de los motores eléctricos está situado en el eje delantero, y más concretamente integrado en la transmisión automática de doble embrague con seis velocidades; en cuanto al segundo motor eléctrico, actúa sobre el eje trasero. Esta configuración permite distribuir de manera óptima el par motor y, de esta manera, garantizar una tracción excelente en todas las condiciones de conducción.
Mediante el selector DNA de Alfa Romeo el conductor puede adaptar las prestaciones del vehículo a las diferentes necesidades de conducción priorizando la eficiencia, las prestaciones o el dinamismo. Equipado con suspensión trasera independiente MultiLink, dispone de una mayor capacidad para absorber las irregularidades del terreno. El sistema Q4 se activa automáticamente en función de las condiciones de adherencia y la inclinación de la carretera.
El puesto de conducción del Alfa Romeo Junior Q4 es digital y conectado.El nuevo Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 rivaliza con los Audi Q2 y Lexus LBX
Al disponer de tecnología MHEV, el Junior Q4 es considerado un vehículo híbrido y, por lo tanto, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con las ventajas de movilidad que ello supone.
¿Cuándo llegará a los concesionarios? Alfa Romeo está ultimando los detalles del lanzamiento comercial del nuevo Junior Ibrida Q4. Se pondrá a la venta en España antes de que acabe el primer semestre de 2025. Los precios son, por el momento, una incógnita. Ahora bien, podemos tomar como referencia los 29.000 € desde los que parte el modelo híbrido con tracción delantera. La variante Q4 será más cara.
