Volkswagen no sale de una y se mete en otra, deja escapar datos muy sensibles de casi un millón de sus eléctricos

12/30/2024 01:00 PM

Año horrible para Volkswagen, que está a punto de terminarlo casi igual del mal que empezó 2024 o peor. Un «agujero» en los sistemas informáticos de la marca alemana ha dejado al aire los datos de casi un millón de propietarios de sus coches eléctricos. Una debacle de seguridad que abre un nuevo debate sobre la privacidad de los datos.

Europa tiene importantes frentes abiertos en distintos campos relacionados con los coches y también con las nuevas tecnologías. El más importante de esos «flecos» es uno que afecta a todos los fabricantes y tiene que ver con la privacidad de los datos que se almacenan en los sistemas de las marcas, y que tienen mucho que ver con los, cada vez, más avanzados sistemas multimedia.

Si Volkswagen no tenía suficiente con la grave crisis que la está azotando, ahora los de Wolfsburgo se ven involucrados un problema de dimensiones magnas, y que afecta seriamente a la privacidad de casi un millón de propietarios de coches eléctricos, en los que se encuentran también políticos alemanes, empresarios y policías, incluida toda la flota policial de Hamburgo, incluidos los servicios secretos de esta ciudad alemana.

El «agujero» de Cariad revela falta de protección de los datos personales

Según la información de un importante diario alemán, un «agujero» en la seguridad de los sistemas de la empresa filial de desarrollo de software de Volkswagen ha permitido dejar escapar los datos de 800.000 dueños. Los de Cariad diseñaron un sistema para el almacenaje de los datos cientos de miles de coches eléctricos de forma que el acceso fuera sencillo, pero está claro que

Tres terabytes de información sobre la localización, posicionamiento y datos de movimiento de estos 800.000 coches eléctricos tanto de Volkswagen como de SEAT, Audi y Skoda, extremadamente detallados, que fueron recogidos para «analizar el estado de los vehículos» y que han sido encontrados en la nube de Amazon.

Pero si esto ya es muy grave, más lo es el hecho de que los datos de 460.000 vehículos -de la matriz alemana y de la española- son tan precisos que permiten sacar conclusiones sobre la vida de las personas al volante y estos con una precisión de 100 milímetros.

Volkswagen responde al fallo de sus sistemas informáticos

Los investigadores apuntan a completa información de perfiles personales, de los que Cariad no disponía de copia de seguridad alguna y que esta ha explicado que «los datos se recopilaron con el objeto de conocer cómo mejorar las baterías y el software asociado, nunca para crear perfiles de movimiento de las personas».

Volkswagen ha explicado que sus técnicos ya han solucionado el incidente, y que «la brecha de seguridad se ha debido a una mala configuración en una copia del volcado de memoria de una aplicación de Cariad, que contenía los datos de acceso al almacenamiento en la nube de Amazon».

Ahora, lo que se investiga es si hackers y personas no autorizadas podrían haber accedido a los datos. Desde la empresa lo han negado, pero está claro que las autoridades alemanas no piensan lo mismo, y no están dispuestas a cerrar el incidente tan rápidamente.