CFMoto 125NK : la nouvelle idole des jeunes ?

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Aussi curieux que cela puisse paraitre pour un constructeur chinois, CFMoto n'avait encore aucune 125 cm3 à sa gamme. Que ce soit en Europe ou en Chine. Un manquement en passe d'être réparé avec la sortie prochaine de la 125NK, un an après la présentation d'un premier prototype à l'EICMA 2023. Et si tous les éléments exotiques du concept présent à Milan l'an passé ont disparu (monobras, caches en carbone, échappement SC Project, selle en alcantara...), l'essentiel est resté à commencer par un look séduisant. Regardez ! 

Un style qui reprend celui de la famille NK avec notamment cette signature lumineuse caractéristique, que vous pourrez également retrouver sur le nouveau roadster trois cylindres 675NK. Le monocylindre de 124,2 cm3 développe sans surprise 15 chevaux tandis que le châssis est lui aussi sans surprise un tubulaire en acier. On retrouve tout de même une fourche inversée et un disque de 292 mm pincé par un étrier deux pistons. Le réservoir affiche de son côté une contenance de 12,5 litres pour un poids total de 142 kg à sec. Tout l'éclairage est à LED et l'écran TFT de 5 pouces sera valorisant. On note même la présence (inutile ?) d'un contrôle de traction. Pour le tarif et la disponibilité en France, il faudra encore patienter...

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