Fantic Stealth 125 et 500 : un look d'enfer pour les roadsters italien

12/17/2024 04:19 AM

Destinée aux jeunes pilotes (permis A1 ou B), la Stealth 125 affiche un style agressif digne des grosses cylindrées. Équipée d'un moteur monocylindre Minarelli de 124,66 cm³, elle offre 15 chevaux à 10 250 tr/min, tout en respectant la norme Euro5+. Grâce à son cadre mixte en treillis d'acier et aluminium, son écran TFT couleur de 5 pouces avec Bluetooth, et ses suspensions Fantic FRS, elle se positionne comme une référence haut de gamme pour la catégorie. Des options comme l'ABS en virage et le contrôle de motricité renforcent sa crédibilité. Proposée à 5 490 €, elle séduit par son équilibre entre style et praticité.

Quelle ligne agressive pour une 125 cc ! 

• Moteur monocylindre Minarelli 124,66 cm3, Euro5+, SOHC (1 arbre à cames en tête), 4 soupapes, distribution variable
• Permis B ou A1
• 11 kw, 15 ch à 10 250 trs/min
• Cadre mixte, treillis en acier, platines en Alu, boucle arrière boulonnée en acier
• Jantes de 17 pouces, pneus Pirelli Diablo
• Suspensions Fantic FRS, fourche inversée diam 41 mm
• Eclairage et clignotants full leds
• Ecran TFT couleurs 5 pouces, Bluetooth
• Centrale inertielle, ABS en virage et Traction Control en option usine
• Réservoir 12 litres
• Poids : 129 kg à plein
• Hauteur de selle : 810 mm
• Prix : 5 490 €

Reprenant les lignes audacieuses de sa petite sœur, la Stealth 500 cible les permis A2. Elle est propulsée par un moteur monocylindre Minarelli de 460 cm³, de 47chevaux. Avec un régime maximal de 10 000 tr/min et un équipement partagé avec la sportive Imola 500, elle promet une expérience de conduite assez dynamique, idéale pour les routes sinueuses. Son prix reste à annoncer, mais on a hâte d'en savoir davantage.

La Stealth 500 en bref !

• Design et équipement identique à celui de la Stealth 125 cm3
• Certains éléments sont partagés avec la sportive Imola 500 (notre article)
• Moteur monocylindre Minarelli 460 cm3, Euro5+, DOHC (double arbre à cames en tête), 4 soupapes,
• Permis A2
• 47.5 ch à 10 250 trs/min
• Régime maxi 10 000 trs/min
• Commercialisation courant 2025, prix non communiqué