Honda EV Fun et EV Urban : nouveau concept électrique

Le EV Fun se positionne comme un roadster électrique, équivalente à une cylindrée thermique moyenne. Ce modèle est axé sur le plaisir de conduite avec une structure légère et un design futuriste, sans carénage. Équipé d'une batterie fixe, le EV Fun aurait une autonomie de 100 km, heureusement compatible avec le système de charge rapide CCS2. Il met en avant une conduite douce et silencieuse, sans vibrations, tout en profitant du couple du moteur électrique.

Pensé pour le cadre urbain, le EV Urban est un scooter électrique adapté aux déplacements quotidiens en ville. Son design est très clairement inspiré du BMW CE 04. Intégrant une interface homme-machine avancée, ce modèle permet avec des fonctions connectées facilitant la gestion de la moto via smartphone et permettant de suivre en temps réel les trajets et l'état de charge. La batterie, développée en interne par Honda, assure une bonne autonomie pour la ville, tandis que sa légèreté et sa compacité le rendent agile dans la circulation urbaine.

EV Fun :

  • Modèle roaster orienté vers le loisir, avec une autonomie de plus de 100 km.
  • Expérience de conduite silencieuse, dépourvue de vibrations, avec des performances similaires aux moyennes cylindrées thermiques.
  • Batterie compatible avec le chargeur rapide CCS2 pour des trajets prolongés.
  • Design ouvert et dynamique pour une conduite réactive et fluide.

EV Urban :

  • Concept urbain et minimaliste, adapté aux trajets quotidiens en ville.
  • Interface intuitive et connectée pour un suivi facile et une utilisation simplifiée.
  • Batterie compacte et développée en interne, garantissant une autonomie suffisante pour les trajets urbains.
  • Ergonomie et maniabilité améliorées, idéales pour la circulation dense.

Honda et l'avenir de la mobilité électrique

Honda voit dans l'EV Fun et l'EV Urban le début d'une nouvelle ère. Ces concepts seront lancés courant 2025 et incarnent l'engagement de la marque envers une mobilité plus propre et intelligente, avec pour objectif de lancer 30 modèles électriques d'ici 2030. A voir si il feront mieux que Energica ou Zero Motorcyles !

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