Moto Morini Alltrhike 450 2025 : un petit trail roue de 21 pouces avant !

Entre ses feux et son garde-boue avant haut, nous lui trouvons un petit air de Granpasso en façade à cette Alltrhike, le nouveau trail Moto Morini. Un constructeur qui turbine fort pour cet Eicma 2024, compte tenu du nombre de nouveautés on se dit d'ailleurs qu'elles ont dû se précipiter, vu le nom improbable et impossible à orthographier de cette machine... Toujours est-il que la ALLTRHIKE (ça va mieux en majuscules !) a bien d'autres atouts dans sa manchette que son patronyme alambiqué. Il ya sa motorisation tout d'abord, un bicylindre parallèle dont le calage n'est toutefois pas annoncé (pouvu qu'il soit à 270° !), mais qui développe 44,2 chevaux à 8500 tours et qui propose une valeur de couple maxi de 44 Nm enregistrée à 6250 tr/min. Vitess maxi : 155 km/h indique Morini. Il s'installe dans un cadre en acier, le bras oscillant est lui composé d'aluminium.

Ce châssis est cadré par des suspensions Kayaba, avec une grande fourche aux tubes de 41 mm à l'avant qui travaille sur 210 mm de course. C'est bien, d'autant plus qu'à son extrémité gravite une jante à rayon de 21 pouces, alors qu'à l'arrière le pneu reste en 17 pouces.

Au niveau de ses équipements, l'ABS peut être désactivé à l'arrière. Le freinage s'appuie à l'avant sur un grand disque pincé par un étrier 4 pistons à fixation radiale. L'instrumentation à la verticale est très jolie, elle est connectée bien entendu et intègre aussi un système de navigation. Pare-brise réglable, prises USB et USB-C et béquille centrale font partie de la dotation d'origine.

Moto Morini Alltrhike 450, technique :

  • L x l x h : 2260 x 890 x 1350 mm
  • Empattement : 1511 mm
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Poids à sec : 170 kg

  • Hauteur de selle : 820mm
  • Réservoir : 18 litres
  • Garde au sol : 220mm

  • Cadre acier, bras oscillant aluminium
  • Frein AV : 1 disque de 320 mm, étrier radial 4 pistons
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Frein AR : 1 disque de 255mm étrier double pistons
  • Fourche inversée Kayaba de 41 mm, déb. 210mm, entièrement réglable
  • Amortisseur Kayaba, déb. 190 mm, entièrement réglable
  • Pneu AV : 90/90 21",
  • Pneu AR : 140/70 17"
  • Moteur : Twin parallèle de 450 cm3 à refroidissement liquide

  • Alésage x course : 72 mm x 55.2mm
  • Compression: 11.5:1
  • Coupe maxi : 44Nm / 4,5kgm / à 6 250 tr/min
  • Puissance maxi : 32.5kW / 44.2CV / à 8500 tr/min
  • Injection BOSCH
Vitesse maxi 155Km/h
  • Emission: euro 5+

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