MotoGP 2024 Misano : Vendredi pour Bagnaia devant Marquez.

09/06/2024 10:24 AM

Rumours, mon album préféré de Fleetwood Mac ! Dans les bruits de paddock une rumeur enfle comme une baudruche. Quand Liberty Media sera en place, il faudra peu de temps à Stefano Domenicali pour demander à son ami Massimo Rivola de s'occuper du MotoGP… Pas mal la promo… Ce qui donnerait les pleins pouvoirs chez Aprilia à Davide Brivio… Pas mal la promo et on comprend un peu mieux pourquoi un mec aussi capé que Davide a accepté un poste somme toutes discret chez Trackhouse. Il se dit aussi que l'on verrait un team Yamaha en Moto2 en 2025, chargé de sélectionner les talents pour les deux teams MotoGP. Toujours chez Yamaha, Oliveira a donc signé (on le savait mais c'est officiel) on attend encore Miller. Par ailleurs, on a su que Dorna et FIM ont resigné jusqu'en 2060 ! Ce qui prouve l'immense faiblesse de la FIM, qui passe des contrats de quasiment quarante ans ! Il y a bien les concessions à 99 ans dans les cimetières, ou de la même durée pour le Tunnel sous la Manche, mais dans un monde où l'on ne sait pas ce qui va se passer dans l'heure, un mariage de cette durée semble pour le moins dicté par la pétoche… Au fait rappel à mes confrères : C'est Dorna qui est concessionnaire de ces droits, pas Liberty Media. Et surtout ceci : Un actionnaire majoritaire n'est pas le propriétaire de la société où il a investi, cette erreur est relevée au moins deux fois par an par la presse financière. En revanche les actionnaires américains auront la haute main sur la nomination des dirigeants de Dorna… Tiens je finis par ces réseaux dits sociaux qui en fait sont de la daube et surtout de la haine, Harley Davidson est victime d'une attaque trumpiste digne du Ku Klux Klan. « Make America down » devient donc le nouveau slogan des rebs (ancien surnom des sudistes durant la guerre de Sécession) la marque culte est traitée de communiste parce qu'elle a osé évoquer la diversité ! On sait depuis Audiard que les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.

Tribunes désertes. Etonnant... Il fait pourtant beau et chaud, 28 degrés avec piste à 31. Ils sont peut-être à la plage... (Elle est à trois km !). En essais libres, le Moto3 a vu Alonso faire le meilleur temps, malgré une chute, devant Rueda et Ortola. Le Moto2 a vu un crash démentiel de Garcia, le leader au général et le meilleur temps d'Arbolino devant Canet et Lopez. On est sur un circuit qui est exactement le contraire d'Aragon, avec un grip incroyablement fort. Où les bazars aéros et électroniques fonctionnent à donf. On ne verra pas Mir, victime d'une gastro entérite, l'horreur. La monte générale est Soft/Medium. Martin tire le premier, en bagarre avec Pol Espargaro, Quartararo est trois en début de séance ! Bon moment...Marquez et Bagnaia sont cinq et six, pour Marquez, sur cette piste, avec sa meule d'occase, c'est logique. Mais Marquez prend quand même le meilleur temps... On est en début de session, ce n'est qu'in signe, mais intéressant le signe. Quartararo roule quand les autres sont au stand (huit tours) onze tours pour Fabio et le deuxième temps ! Martin trois, Bagnaia onze, Acosta douze. A la reprise, Martin prend logiquement la tête, il adore ce circuit, En pneus usés il colle deux dixièmes au reste du monde ! Ce qui ne dure pas. Marc Marquez nous fait un très beau moment de godille, il contrôle mais ça passe fin... Deuxième temps à 37 millièmes ! Bagnaia est sorti juste trois tours et est rentré. Marquez aussi. Une seule session libre il faut tester un paquet de solutions... Cinq minutes du bout, Alors Bagnaia homme du dernier tour ? Pas cette fois. Huitième temps, Martin (photo ci-dessus Gold & Goose) reste le meilleur 37 millièmes devant Marquez, Puis c'est Pol Espargaro, Morbi et Quartataro cinq ! Yeeeees ! Vinales neuf, Acosta dix.

D'abord le Moto3, on se souvient qu'Alonso a (un peu !) raté Aragon, Attack dès le début et meilleur temps. Enervé le mec ! Mais il se fait couillonner par le trafic et dans son dernier tour, drapeau jaune, classique ! Troisième temps. Derrière Fernandez (Honda) qui mange le record du tour et Rueda. Bon on joue juste pour Q2 ! Trois Honda dans le Top Five, rare. On l'a dit Misano est un circuit particulier. La piste est montée à 37 degrés, ciel chargé, avec les alto-cirrus mauvais auspices (pardon, souvenir de chef de bord aux Glénan) on prévoit de la pluie dimanche (et lundi pour les essais libres !) On passe au Moto2. Gonzales (huitième au général) mène le bal. Devant Ogura et Canet. En fin de session, c'est classique, c'est là que se font les chronos, c'est pour Canet devant Vietti et Gonzales, Ogura six, Aldeguer neuf, Roberts et Garcia ne sont pas qualifs, il leur reste une session. Le MotoGP en revanche, fait ses pré-qualifs en un « one way ticket ». Sur une heure. Piste à 41 degrés. Acosta, Marc Marquez, Bagnaia aux trois premiers temps, c'est assez prometteur comme affiche. Mais on est au début. Quartararo six (nouvelle version aéro) ça sent toujours bon. Bagnaia rentre tout de suite, il bosse comme un fou, c'est habituel et en général ça marche. Les pneus Medium sont passés devant. Soft arrière pour ceux qui testent en vue du sprint, Medium AR pour préparer le GP... Quinze minutes, Quartararo est monté trois. On roule beaucoup en pneus usés. Il sera bien temps de passer les neufs en fin de session. Puis Bagnaia repasse trois puis deux derrière Marquez qui lui colle deux dixièmes. Etonnant Martin n'est pas dans le paquet de tête. Il remonte quatre et rentre il a usé son Soft AR jusqu'à la corde, treize tours ! Et revoilà Acosta meilleur temps ! KTM est réputé pour envoyer du lourd quand il y a du grip, ça marche ! 20 minutes tout le monde rentre. On arrive dans le dur... Tout le monde en Soft AR neuf. Chute d'Acosta. Quartararo est toujours dans le Top Ten. Sur un circuit à grip de folie, la factory Ducati redevient la machine à baffes, Bagnaia meilleur temps. Deux dixièmes devant un incroyable Marquez, sur un tel circuit et sur une moto qui date ! Martin trois, Morbi quatre, Bastia cinq, Acosta six et Quartararo est en Q2 !