MotoGP 2025: Barcelone allonge, Ducati prolonge
Hier à 01:22 PM
Alors on se souvient que vu l'arrivée prochaine des amerlos et vu qu'il y a évidemment trop de GP en Espagne, tout le monde s'est un peu rué sur des sortes de CDD à long terme que Dorna est ravi de signer comme chef du MotoGP... Aragon, par exemple, bien joué. Un GP chaque année jusqu'en 2026. Alors que dans le pays, d'autres endroits se contenteront d'un GP tous les deux ans. Jerez a obtenu la même chose sur 2024 et 2025. C'est au tour de Barcelone, très bien joué car il est question qu'un circuit s'ouvre à Madrid, ville plus connue dans le monde que Barcelone mais beaucoup moins fêtarde et surtout beaucoup moins branchée sports mécaniques. Barcelone donc un GP chaque année jusqu'en 2031. Barcelone c'est aussi un circuit de F1 relativement incontournable, ce qui fait d'ailleurs qu'il est déformé de partout, le groupe Liberty, qui n'a toujours pas l'autorisation de racheter les actions de Dorna, est forcément plutôt pour le circuit catalan. Ce qui est marrant, c'est que ces circuits sont loin d'être les plus fréquentés par les spectateurs, en comptant seulement les chiffres du dimanche, les vrais, les autres sur trois jours sont une sorte d'escroquerie marketoche, Aragon a fait 60 000 entrées en 2024, Barcelone 76 000. Alors il m'est venu à l'idée que le GP de France, le plus gros GP de l'année (119 000 spectateurs) devait être sur les rangs pour s'unir avec Dorna au long terme. Séance à mourir de rire avec mon ami Claude Michy au téléphone, genre motus et bouche cousue... « Il faut bien laisser les petits avoir leur chance » me dit Claude... je ne saurai rien. Ouais, si j'avais été fort en business, j'aurais fait business...Il est vrai qu'en France il n'y a qu'un seul GP, donc pas d'alternance. En Espagne, quatre GP et donc chaises musicales... A suivre...
Bagnaia est décidément un piètre menteur, nous expliquant à Sepang qu'il n'avait jamais eu un nouveau moteur aussi performant tout de suite. Ce qui est étonnant même chez Ducati, Marquez s'est montré plus nuancé... Et puis la moto 2024 d'Alex Marquez claquait le bec de tout le monde... Bon il y avait grosse anguille sous roche, et même baleine sous gravillons, Bagnaia a lâché peu à peu que le moteur 2024 était sans reproche et sans peur des deux années gelées à venir, admettant même qu'il avait menti...(sur ordre ?). Et puis, Tardozzi affirme que finalement, Ducati roulera avec la partie cycle et le carénage de 2024. Alors ? Peut-on imaginer que Dall'Igna et sa bande se soient mis dedans de A à Z ? Ou qu'à l'inverse, il ait décidé de rouler avec du matos 2024 très tôt, pour le moteur on peut comprendre que personne n'ait envie d'attaquer deux ans (P... deux ans disait Chirac aux Guignols). Mais la partie cycle peut évoluer, l'aéro aussi, il faut vraiment être très sûr de soi pour dire qu'on repart avec 20/20 (19 victoires sur 20 GP en réalité) et que les autres n'arriveront pas à remonter assez d'ici le nouveau règlement technique en 2027. Une chose est claire, faire royalement cinq jours d'essai pour mettre au point une nouvelle moto c'est absurde. Donc autre hypothèse, on fait avec ce que l'on a, qui a quasiment tout gagné en 2024, il y aura d'autres séances d'essai à Jerez en avril, en Aragon en juin, à Misano en septembre, où l'on pourra essayer de nouvelles pièces. Mais une seule journée à chaque fois, s'il pleut c'est mort. On se gratte la tête et arrive le proverbe salvateur. « On ne change pas une équipe qui gagne ! ». Bon sang mais bien sûr ! Enfin dans l'équipe est arrivé un huit fois champion du monde (le mot octuple est juste horrible) mais il était déjà dans la famille. Ducati invente donc un nouveau concept : « On ne change pas une famille qui gagne » ! En plus ce sera une grosse économie et on laissera aux concessions les nouveautés que sont par exemple la X Diavel ou la Panigale V2... Quand même... une équipe factory qui roule en meule d'occase ça laisse un peu sur sa faim. Cela dit, pour Bagnaia c'est moto d'occase; Pour Marquez c'est balles neuves...
On se bat à fleurets mouchetés pour l'instant. Marquez affirme que c'est Pecco le bon de la bande, il est déjà deux fois titré sur la Ducati, lui non... Et Bagnaia qui dit que pour le début 2025, c'est Marquez qui est le mieux préparé. Bagnaia qui affirme qu'à Buriram, durant les essais, il a raté plein de choses, restant parfois une heure et demie assis dans son stand. Marc Marquez qui de son côté ne cache pas sa joie d'être tellement au point à la veille du premier vroom en compète. Bagnaia qui dit ne pas avoir fait de simulation de GP en Thaïlande parce qu'il n'avait pas le temps, sous entendu il y avait mieux à faire. De leur côté les frères Marquez, qui ont tous deux changé de moto, en 2024 ils roulaient 2023, ont totalement claqué les vrais tours rapides et les simulations de GP. Bref quand on est à cheval on charge mais à la descente de selle, on est en mode guerre en dentelles. Bon, ce sont juste des remarques pour mettre un peu de piquant dans ce qui arrive. ces journalistes ne respectent donc rien! Oser chercher la petite bête dans un team aussi élégant, aussi courtois et affable... Et oui, un peu de vécu peut-être...
