MotoGP Sepang : Quartararo first devant les Marquez, Martin et Fernandez blessés, KTM mal.
Aujourd'hui à 07:28 AM
Jorge Martin rêvait de se battre de temps en temps avec les leaders du championnat, il est blessé suite à un High Side au virage 2 et doit être opéré à la main et au pied. Essais terminés. Fernandez, du team satellite Aprilia, est également blessé et rentre en Europe. Résultat terrifiant pour Aprilia. Même chose mais sans les blessures chez KTM, les quatre pilotes sont hors du Top Ten. Devant, Quartararo est meilleur temps, il est évident que les deux jours de pré-essais où il a pu rouler grâce aux concessions ont été très profitables, au point que son temps est meilleur que celui de sa qualif au GP de 2024 ! Mais tant mieux, c'est à ça que servent les concessions. On note d'ailleurs que chez Honda, le sixième temps de Mir et le neuvième de Zarco sont aussi des signes encourageants, mais ils sont à cinq et sept dixièmes de Fabio, c'est beaucoup mais on sait bien que la Renaissance ne se fait pas en un an. En revanche, surprise chez les rookies, Aldeguer, qui a aussi roulé en pré-tests sur cette piste durant trois jours, termine quatrième temps à une demie seconde de Quartararo, on rappelle aussi que comme Alex Marquez, il roule sur une meule d'occase, parfaitement mise au point aujourd'hui. Et alors que tout le monde est en recherche de points de repère sur les nouvelles motos, celles de l'an dernier, qui ont terminé 2025 aux deux premières places, sont évidemment au sommet de leur forme. Ce qui ne durera pas, les nouvelles montures vont monter en grade très vite, mais en début de saison et surtout pour un pilote qui arrive du Moto2, c'est une grosse perf. On note aussi au passage qu'avec une moto de l'année, Diggia, du team VR46, termine sept à sept dixièmes, on est content pour ce pilote qui sort de blessure, qui est battu par son coéquipier Morbidelli qui lui roule sur un modèle de 2024. Ces deux résultats ne sont pas étonnants, mais ils montrent que VR 46 remplit à merveille son rôle de team satellite Ducati. Les pilotes Pramac font plutôt du bon boulot, tous deux dans le Top Ten, Miller huit à sept gros dixièmes de Fabio, Oliveira dix à huit dixièmes.
Horrible le high side de Martin, le casque heurte le sol de plein fouet en partie avant, la visière est la partie la plus faible ! Elle peut aussi s'arracher sur un choc violent, bref ça aurait pu être beaucoup plus grave, Jorge Martin avait probablement cette rage qui l'a porté au sommet l'an dernier, on le savait anxieux à l'approche de ces essais et de cette saison, disant ouvertement qu'il n'avait aucune chance de titre, peut-être pour conjurer le mauvais sort, las... La saison ne pouvait pas commencer plus mal pour le champion du monde, son éviction de Ducati a été cruelle, son accident de ce matin est une infâmie du destin. Quant à KTM, Acosta, le meilleur pilote de la marque, est onze à plus de huit dixièmes, c'est un désastre, on sait que le moral est bas dans les troupes qui ne savent pas de quoi demain sera fait, dommage. Ratage aussi pour Ogura qui a été si performant dans les pré-essais disputés ici il y a quelques jours, il est une seconde deux de Quartararo, le retour de flamme est sévère, sa seizième place est une autre claque énorme pour Aprilia, le pain noir a peut-être été mangé mais il casse les dents le pain noir. On termine bien sûr avec un Bagnaia dix-septième temps à une seconde quatre qui ne reflète que ce que l'on sait du pilote, il est hyper exigeant, a peu roulé, a beaucoup testé, en général après une session d'approche, il met gaz et se retrouve devant, aucune inquiétude pour lui...
