Prix Kawasaki Z900 2025 : maintenant sous les 10 000 euros !
12/18/2024 08:16 AM
Le passage à Euro 5+ pour le roadster d'Akashi est, sur le papier, presque anecdotique et dans le bon sens ! Celui-ci ne perd qu'un seul petit cheval dans l'opération, passant de 125 à 124 chevaux. Cependant, le plus grand changement réside dans le prix, qui diminue également, avec une baisse de 200 €. Désormais, la Z900 est disponible à moins de 10 000 € (soit 9 999 € précisément) dans son coloris le moins cher (Full Black). Comptez 250 € en plus pour les autres coloris (Noir et vert / Noir et rouge), soit 10 249 € contre 10 299€ en 2024.
Dans le même sens, la version A2 bénéficie également de cette réduction de 200€, en étant disponible à partir de 9 699 € dans le même coloris (Full Black). À l'identique, les autres coloris seront disponibles pour 250€ de plus, soit 9 949 €.
Là où le bât blesse, c'est pour la version SE, qui augmente de 350 € ! Elle passe de 11 799 € à 12 149 € pour 2025. Malgré des suspensions Öhlins, des freins Brembo Stylema et un coloris spécial, la Honda Hornet 1000 SP, de son côté, est proposée à 11 799 € avec un équipement similaire...
Bien que toutes les autres marques n'aient pas encore dévoilé leurs tarifs dans ce segment pour 2025, Kawasaki est le premier à s'aligner sur les nouveaux prix portés par Honda et leur nouvelle Hornet 1000 qui redéfinit aujourd'hui un segment devenu de plus en plus onéreux au fil du temps.
Hors version SE, la Z900 est proposée à partir de 9 999 €, elle est donc moins chère que la Hornet 1000, qui est proposée à 10 599 €. Cependant, il ne faut pas oublier que la Kawasaki ne développe "que" 124 chevaux, contre 151 chevaux pour la Honda, soit un écart tout de même important. Néanmoins, la Z900 sera sans doute plus avancée d'un point de vue technique, comparée à la Honda, qui base son tarif réduit sur des choix techniques moins poussés mais plus économiques.
Affaire à suivre, donc, en attendant de voir les autres constructeurs annoncer leurs tarifs 2025 (comme Yamaha avec leur MT-09). Pour le moment, la Z900 reste une bonne alternative avec son style Sugomi caractéristique et un poids de 213 kg (tous pleins faits), qui reste dans la norme de cette catégorie
