QJ Motor SRK 921 RR : melting-pot
11/08/2024 06:23 AM
Maintenant que la Ducati Panigale V2 ne fait plus que 120 ch, il y a une place à prendre sur le crénau des sportives puissantes mais toujours à taille humaine ! Avec 163 ch, cette nouvelle QJMotor n'a pas de concurrence, en revanche, elle ne manque pas d'influence... D'abord, il y a ce look très (trop) proche de celui de la BMW S1000 RR 2019, construit autour d'une entrée d'air centrale isolcèle gracieusement soulignée par deux feux en amande. Et puis il y a la base technique, très proche dans la conception de la feue MV Agusta Brutale 920.
La QJ Motor SRK 921 RR emploie en efffet un 4-cylindres en ligne de 921 cm3, 2ACT et développant 163 ch à 13 600 tr/min et 90 Nm à 11 000 tr/min. Et s'il partage l'architecture et la cylindrée exacte du moteur de la Brutale 920, ses côtes internes sont en revanche totalement différentes et bien plus super-carrées. Ce qui explique probablement, en grande partie, la différence de puissance (129 ch sur la MV). Du fait d'Euro5+, on peut s'attendre à un moteur rageur, souple mais très pointu. La partie-cycle est aussi inspirée de celle de l'italienne : avec une construction à cadre mixte très reconnaissable mélangeant des longerons pleins latéraux à un treillis tubulaire périmétrique. Il y a aussi un joli monobras-oscillant, des flûtes d'échappement acérées cette fois-ci très ressemblantes à celles des MV Agusta F3, et même les commodos exactes de l'actuelle Brutale 800RR.
Pour ce qui est de l'équipement et des périphériques, la QJ Motor ne lésine pas : étriers radiaux 4-pistons Brembo Stylema, maître-cylindre radial de même marque, pétales de 320 mm, suspensions Marzocchi réglables... On assume sa sportivité jusqu'au bout ! En témoigne cette position de conduite pour le moins radicale, avec des demi-guidons positionnés très nettement sous le té de fourche et une selle assez haute. Petit hic : le poids de 223 kg. Ajouté à cela l'inertie d'un gros 4-cylindres à l'ancienne, le pneu arrière en 190... Et l'on risque d'avoir une moto beaucoup plus lourde à emmener que la nouvelle Yamaha R9, par exemple.
La SRK 921 RR sera importée par la SIMA et disponible dès le mois d'avril en concession.
