Transmission automatique moto : Yamaha aussi, avec l'Y-AMT !

Le motard du futur sera-t-il un super fainéant ? On peut se poser la question aujourd'hui où pléthore de systèmes de transmission automatique voient le jour. Cette année par exemple, nous avons testé l'E-Clutch que Honda propose sur ses moyennes cylindrées, nous allons bientôt prendre la mesure de l'ASA développé par BMW, et demain nous testerons très certainement le système que Yamaha dévoile aujourd'hui : l'Y-AMT. Un système que l'on devrait retrouver sur toutes les familles de moteur Crossplane, si l'on en croit le communiqué que nous avons reçu, donc de la moyenne cylindrée à la pompe à feu de 1000 cm3, avec une compatibilité sur les CP2, CP3 et CP4 aux trois diapasons. C'est un système simple, comparable à ce que BMW propose si l'on en croit la seule image technique disponible (sans plus d'explications !). Il serait basé sur des moteurs électriques plutôt que sur l'hydraulique, comme Honda peut le faire avec l'E-Clutch.

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