Triumph 2025 : nouvelles Speed Twin et modèle RS
09/17/2024 10:27 AM
Dans sa gamme Modern Classic, Triumph revoit la Speed Twin pour 2025 avec tout d'abord quelques évolutions au niveau de son système de suspensions Marzocchi, re-calibré afin d'offrir plus de maniabilité et d'agilité à l'attaque ! Ces éléments présentes également des réservoirs séparés et leur précharge est réglable à l'arrière.
Second point d'évolution, le bicylindre parallèle de 1200 cm3 calé à 270° qui maintenant affiche 105 chevaux (77,2 kW) à 7 750 tr/min, pour une valeur de couple maxi de 112 Nm enregistrée à 4 250 tr/min. Avec 5 chevaux de plus dans le bouilleur anglais et les évolutions de châssis cette Speed Twin 2025 devrait donc être plus dynamique, pour autant le constructeur anglais peaufine également les aspects sécuritaires en revoyant ses assistances actives sur l'angle, ABS et anti-patinage. Notez que les nouveaux étriers radiaux Triumph sont montés sur deux disques de 320 mm et que les pneus sont désormais des modèles Metzeler Sportec M9RR. Performants donc !
On distingue ensuite quelques changements stylistiques, avec un nouveau réservoir et son bouchon spécifique, ainsi que des nouveaux caches de corps de papillon et leur finition en aluminium brossé. Nouveaux carters moteur, plus fins et plus anguleux, silencieux plus compacts, phare désormais à leds, nouveau cadre en aluminium brossé et nouvelles finitions en alu moulé complètent le style modernisé de la Speed Twin 2025. Une machine qui possède aussi une nouvelle selle, plus fine à l'avant, et qui permet au pilote d'être plus porté vers l'avant.
Ce nouveau modèle RS au sommet de la gamme Speed Twin se déguste dans les détails. Déjà, l'ergonomie qu'il propose est sensiblement différente, davantage orienté vers la sportivité, via le guidon repositionné et les repose-pieds reculés. De plus, cette nouvelle RS possède un ensemble de suspensions spécifiques avec une fourche Marzocchi 43 mm entièrement réglables et des amortisseurs arrière Öhlins haut de gamme. Côté freinage vous pourrez compter sur l'efficacité des légendaires étriers Brembo Stylema, alors qu'au niveau des roues on trouvera des pneus Metzeler Racetec RR K3. Dernières spécification : le shifter de série, une première sur cette gamme Classic !
La Speed Twin 1200 2025 se déguste en deux coloris, avec un graphique de réservoir " 1200 " qui sépare la partie supérieure Crystal White ou Carnaval Red de la partie inférieure Saphir Black. Il existe également une option d'inspiration plus classique, Aluminium Silver. Quant à la Speed Twin 1200 RS, elle est disponible en deux versions : Baja Orange brillant ou Saphir Black subtil.
Les prix:
- Sped Twin 1200 : 14895 €
- Speed Twin 1200 RS : 17195€
