Un relooking pour la BMW S1000 R ?

Depuis 2020, la BMW S1000 R a abandonné son feu asymétrique pour une face avant plus... Monolithique. Elle se voulait plus consensuelle et en accord avec le reste de la gamme. Et bien qu'elle ait davantage fait discorde que concorde, cela ne l'a pas empêché d'être une des plus grosses vente du marché sur le segment des roadsters 1000 ! Il y a donc de l'enjeu pour BMW avec ce modèle. Mais sa mécanique étant toujours dans le coup et relativement récente, il y a peu de chance qu'elle évolue en profondeur prochainement (on se souvient même d'une phrase du responsable R&D moteur lors de sa présentation presse, qui insinuait qu'il s'agissait peut-être là de la dernière mécanique hypersportive et thermique signée BMW).

En revanche, elle pourrait connaître un léger relifting de sa face avant, qui est pour beaucoup LE principal défaut de cette moto (en plus de ses vibrations excessives). C'est en tout cas ce que suggère la trouvaille de Cycle World. À l'occasion de son passage à Euro5+, peut-être ? C'est d'autant plus crédible qu'en regardant sur le site de BMW Motorrad France on s'aperçoit qu'il n'y a pas eu de production de S1000 R en 2024... Mais attention, il se peut que le dessin définitif ne corresponde pas à 100% à celui de l'illustration interceptée par nos amis américains. D'autant qu'il paraît incomplet, seul le feu avant change, alors qu'au vu des frais industriels que présente un pareil remaniement, il devrait être plus large. 

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