Ferrari ose le tout pour le tout : Red Bull intriguée par cette révolution inattendue

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Alors que la plupart des équipes ont choisi d’affiner leurs concepts existants pour la saison F1 2025, Ferrari a surpris tout le paddock avec une SF-25 totalement repensée. Une stratégie audacieuse qui n’a pas échappé à Christian Horner, directeur de Red Bull, intrigué par ce pari risqué de la Scuderia.

Depuis plusieurs saisons, les équipes ont tendance à converger vers des designs similaires, cherchant à maximiser la performance dans un cadre réglementaire strict. Pourtant, Ferrari a décidé de rompre avec cette logique en adoptant une philosophie radicalement différente. Parmi les changements majeurs, on note l’introduction d’une suspension avant à tirants, un choix technique jusqu’ici principalement associé à Red Bull.

Un changement de cap assumé par Ferrari

Malgré une solide deuxième place au classement F1 des constructeurs en 2024, Ferrari a estimé que sa SF-24 était arrivée en bout de développement. Loïc Serra, directeur technique de l’écurie italienne, a expliqué que cette impasse technologique a poussé l’équipe à repenser intégralement sa monoplace pour 2025.

Ce choix n’a pas manqué de surprendre, d’autant que la stabilité technique est souvent privilégiée avant un changement majeur de réglementation. Mais Ferrari a fait le pari que cette approche inédite lui permettrait de franchir un cap décisif et de venir menacer Red Bull, intouchable ces dernières saisons.

Christian Horner intrigué par la SF-25

Présent lors des essais de pré-saison, Christian Horner a été frappé par la singularité de la Ferrari par rapport aux autres monoplaces.

"La plupart des équipes ont convergé vers des concepts similaires, mais Ferrari se distingue nettement avec une approche unique" a-t-il confié.

De son côté, Red Bull a opté pour la continuité avec la RB21, peaufinant chaque détail sans remettre en question les bases d’un concept ultra-dominant. Horner estime que cette stabilité pourrait être un atout précieux dans une saison qui s’annonce extrêmement disputée.

Une saison plus indécise que jamais ?

Si l’écart entre les équipes semble se resserrer, la bataille pour la victoire s’annonce féroce.

"Certains circuits avantageront certaines voitures plus que d’autres, et l’enjeu sera d’exploiter au maximum le potentiel de chaque monoplace" analyse Horner.

La saison 2025 pourrait bien être la plus ouverte depuis des années, avec plusieurs équipes capables de viser la victoire.

"Comme l’a dit Zak Brown, on pourrait voir jusqu’à huit vainqueurs différents cette saison. Ce sera une année extrêmement compétitive" prédit le patron de Red Bull.

En misant sur une révolution technique, Ferrari prend un risque énorme. Mais si la SF-25 se révèle performante, la Scuderia pourrait bien bousculer l’ordre établi et offrir une lutte acharnée pour le titre. Premiers éléments de réponse dès les premières courses de la saison !

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