Kevin Magnussen se réjouit de pouvoir enfin à nouveau gagner
Hier à 11:59 AM
Ce changement de cap marque une nouvelle phase de sa carrière, loin de la pression intense et des contraintes parfois déshumanisantes de la F1.
Le Danois a évoqué l'influence de son enfance sur cette transition, expliquant à l'Associated Press qu'il se souvient de l'époque où il accompagnait sur les circuits son père Jan Magnussen, alors pilier de l'équipe Corvette : "Je suis venu ici tellement souvent quand j'étais enfant, confie Kevin. J'ai grandi dans ces courses d'une certaine façon et j'ai toujours su que je voulais en faire partie."
La seconde tentative sera-t-elle la bonne ?
Fin 2020, le vétéran scandinave avait été écarté une première fois de la F1 pour trouver refuge chez Cadillac en IMSA avant d'être recruté par Peugeot Sport en WEC, un contrat auquel il renonça in extremis début 2022 quand il avait été rappelé par Haas pour suppléer à la mise à pied de Nikita Mazepin.
Actuellement à Daytona, en Floride, Magnussen se prépare pour le premier chapitre de sa nouvelle vie qui se partagera des deux côtés de l'Atlantique en IMSA et en WEC au sein des deux équipes officielles BMW, RLL et WRT.
Une ambiance différente en endurance
Il a communiqué son enthousiasme sur les réseaux sociaux, soulignant son plaisir de retrouver une compétition qui privilégie l'authenticité et la passion.
Magnussen a noté les contrastes significatifs entre les courses d'endurance et la F1 : "Les courses de voitures de sport sont plus pures, estime-t-il. Les gens ici semblent vraiment aimer ce qu'ils font, contrairement à la Formule 1, où la compétitivité extrême peut créer une ambiance plus tendue. Je vois tout le monde souriant ici et impatient de participer à la course. C'est une ambiance et un environnement complètement différents."
Une chance de gagner enfin
Malgré une décennie en Formule 1, où il n'a jamais décroché de victoire, Magnussen se réjouit d'avoir maintenant une réelle opportunité de gagner. BMW fait partie des favoris de l'épreuve à Daytona après le meilleur chrono réalisé par Dries Vanthoor aux essais préliminaires le week-end dernier.
"Je suis un compétiteur et je suis compétitif, affirme "KMag". J'ai passé dix ans en F1 à savoir que je n'avais aucune chance de gagner. Cela devient frustrant au bout d'un moment. En endurance, le règlement égalise les chances entre les constructeurs et les opportunités de l'emporter sont bien réelles."
Encore un pied en F1
Le pilote danois restera toutefois lié à son ancienne équipe Haas F1 Team en participant au programme TPC (Testing Previous Car) de l'écurie américaine lancé grâce au soutien de Toyota. Il fera office d'étalon pour les jeunes pilotes en établissant des chronos de référence lors de ces séances d'essais privés.
Comme le divorce s'est passé à l'amiable, Magnussen pourrait apparaître sur le terrain de certains Grands Prix pour aider le team en apportant une précieuse expérience même si sa priorité est désormais ailleurs.
