Les frères Leclerc réunis par Ferrari à Abou Dhabi ?

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Le règlement sportif de la Formule 1 est formel : les teams doivent aligner un jeune pilote (moins de deux Grands Prix au compteur) lors de deux séances d'EL1 durant la saison.

Ferrari a confié le volant de la SF24 de Charles Leclerc à son réserviste Oliver Bearman à Mexico, mais le Britannique a depuis lors remplacé Kevin Magnussen (souffrant) au Brésil et compte désormais trois départs en Grand Prix, ce qui le rend inéligible pour une autre sortie en EL1.

Pénurie de rookie

La Scuderia pourrait se tourner vers Robert Shwartzman, placé en essais libres chez Sauber cette année puis orienté vers Prema en IndyCar, ou encore Antonio Fuoco qui a récemment testé en F1 à Fiorano mais le vainqueur 2024 des 24 heures du Mans est déjà âgé de 28 ans, un peu vieux pour un rookie.

Une autre option se présente et elle ne manque pas d'originalité : faire appel à Arthur Leclerc (24 ans), frère cadet de Charles, membre de longue date de la Ferrari Driver Academy et chargé du travail sur simulateur à Maranello. Leclerc Jr a été vu en endurance cette saison en LMP2 et a remporté le championnat d'Italie GT pour Ferrari. Auparavant, Arthur avait couru en F3 (sixième en 2022 chez Prema) et en F2 (quinzième l'an dernier avec DAMS).

Deux frères dans le même team

Si Arthur Leclerc participe bien à la première séance d'essais libres sur la piste de Yas Marina en décembre, ce serait la première fois que deux frères seraient alignés en F1 depuis Michael et Ralf Schumacher en 2006 ainsi que la première fratrie au sein de la même écurie depuis Emerson et Wilson Fittipaldi avec Copersucar en 1973, même si les frères Teo et Corrado Fabi s'étaient partagés à tour de rôle un volant chez Brabham en 1984.

Au siècle dernier, on a aussi vu en Formule 1 les frères Stewart (Jimmy l'aîné et Sir Jackie, triple Champion du monde), Rodriguez (Ricardo puis Pedro), Scheckter (Jody et Ian), Villeneuve (Gilles et Jacques Sr), Brabham (David et Gary) et Winkelhock (Manfred et Jo).

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