Les pilotes Alpine ont hâte de prendre le volant de l'A525
02/20/2025 10:07 AM
Après la révolution de palais de l'été 2024 chez Alpine, marquée par le retour de Flavio Briatore et l'arrivée d'Ollie Oaks, les résultats se sont améliorés progressivement au point de retrouver le sixième du championnat constructeurs, une "remontada" bien aidée par un miraculeux double podium sous la pluie au Brésil.
Une nouvelle page reste à écrire durant une saison de transition avant le passage au moteur Mercedes en 2026 en tentant de maintenir cette trajectoire encourageante.
Trois réservistes
La présentation de l'A525 a vu le staff réuni au grand complet, y compris le big boss Luca de Meo avec Flavio Briatore, les deux titulaires et le trio de réservistes composé de Franco Colapinto, Ryo Hirakawa et Paul Aron (photo ci-dessus).
« Cette période de l’année est toujours excitante, s'enthousiasme Pierre Gasly. Nous nous approchons du coup d’envoi de la saison, et nous verrons le résultat final de tout le travail acharné mené durant l’intersaison."
Gasly plus confiant
"J’entame ma huitième année en Formule 1 avec autant d’excitation qu’à mes débuts courant 2017, souligne-t-il. J’ai travaillé dur cet hiver afin d’être prêt pour cette nouvelle campagne et j’ai hâte de retrouver la piste la semaine prochaine pour me faire une première impression de l’A525. »
"Je suis beaucoup plus confiant en arrivant à Bahreïn cette année que je ne l’étais l’année dernière, affirme Pierre. L’année dernière, on savait que ça allait être très compliqué. On voulait être optimiste mais la réalité a été difficile. Là, on a fait des progrès sur la voiture. Ça devrait être encore mieux pour 2025."
"Il reste toujours à savoir ce que les autres font et à quel point ils se sont améliorés. Mais on arrive sur une fin de règlement et je doute que chaque équipe trouve une seconde entre 2024 et 2025, observe-t-il. Il faut surfer sur la dynamique des cinq, six dernières courses de l'an dernier. Nous avons pu remonter à la 6e place au championnat, visons la 5e cette année avec des positions constantes pour de bonnes places dans les points."
Doohan à la maison
"Mieux, c’est très difficile. Objectivement, les quatre premiers ont une trop grosse avance pour aller les challenger cette année, admet-il. Le plus important sera vraiment la compréhension de notre voiture et de nos outils pour être sûrs de faire les bons choix avec le changement de réglementation à venir. Ça va nous apporter une énorme opportunité à nous en tant qu’équipe."
« Je suis impatient de commencer la saison 2025 avec Alpine F1 Team en tant que pilote titulaire, se réjouit Jack Doohan. Faire mes débuts avec l’équipe l’an dernier à Abou Dhabi était un rêve devenu réalité et une excellente occasion de me familiariser avec le fonctionnement d’un week-end de course. J’ai maintenant hâte de reprendre le volant et d’essayer l’A525 à Bahreïn avant ma course à domicile le mois prochain en Australie. »
