Mario Andretti : un pilote américain chez Cadillac... si possible !
Hier à 08:17 AM
Cadillac F1 ne dévoilera pas son duo de pilotes pour la saison 2026 tant que son entrée en Formule 1 ne sera pas officiellement validée. C’est ce qu’a affirmé Mario Andretti, alors que les spéculations sur les futurs baquets de l’équipe américaine s’intensifient.
L’un des noms les plus évoqués est celui de Colton Herta, pilote IndyCar chez Andretti, qui figure en haut de la liste des candidats. Cependant, il s’est récemment montré prudent et même circonspect quant à ses chances d’obtenir un baquet en F1 car il lui manque toujours un demi-point pour décrocher la super licence.
Comme il se sent bien en IndyCar, il n'est pas prêt à lâcher la proie pour l'ombre mais son sponsor Dan Tworiss (Gainbridge) est associé au projet Cadillac F1 après avoir succédé à Michael Andretti et pourrait imposer son protégé.
Colton Herta, le plus grand potentiel
Mario Andretti confirme l’intérêt porté à Herta, mais insiste sur le fait que toutes les options restent ouvertes : "Depuis le début, nous voulons au moins un pilote américain, mais il est logique d’avoir aussi un pilote expérimenté à ses côtés. Ce sera probablement Colton Herta, qui possède sans aucun doute le plus grand potentiel, mais il faut garder ses options ouvertes. On ne sait jamais quelles opportunités peuvent se présenter sur le marché au moment de la décision finale."
Plusieurs pilotes cherchent activement un projet solide pour 2026, notamment des candidats expérimentés comme Valtteri Bottas, dont le palmarès est solide, et Guanyu Zhou, protégé du team principal Graeme Lowdon, ainsi que Sergio Pérez qui a l'avantage de provenir d'Amérique du Nord avec une grande popularité parmi la communauté hispanique aux Etats-Unis.
Villeneuve recommande Carlos Sainz
D’autres pilotes pourraient également être candidats si des opportunités se présentent en 2025, voire un pilote en activité se retrouvant libre pour 2026. L’ancien champion du monde Jacques Villeneuve estime que Cadillac devrait viser Carlos Sainz, actuellement engagé avec Williams pour 2025, mais qui pourrait disposer d’une clause de sortie en cas de projet plus ambitieux.
"Carlos Sainz est le type de pilote idéal pour une équipe en construction, estime le Canadien. Il sait aider une équipe à progresser, comme il l’a fait chez Renault et McLaren, mais un grand pilote ne voudra pas simplement aider à construire une équipe. Ce ne sera pas une destination de premier choix pour les meilleurs."
Pas d'urgence pour décider du line-up
Avec deux baquets disponibles pour 2026, Cadillac F1 attire déjà l’attention de nombreux pilotes et managers. Reste à voir si l’équipe optera pour un pari sur la jeunesse, une valeur sûre expérimentée, ou un mélange des deux.
Une chose est certaine : la décision finale ne sera prise qu’après la validation définitive de l’entrée de Cadillac en Formule 1 quand la FIA confirmera l'écurie américaine pour le championnat du monde 2026.
