Oliver Rowland (Nissan) surprend les Porsche à Mexico

Hier à 11:39 AM

Un scénario inattendu s’est déroulé lors de l’E-Prix de Mexico : alors que Porsche semblait en route vers une domination totale, Oliver Rowland a profité d’un coup de pouce du destin pour décrocher sa quatrième victoire en Formula E, la quatrième également avec Nissan.

Dès le départ, le poleman Pascal Wehrlein et son équipier Antonio Félix da Costa menaient la danse et maîtrisaient parfaitement leur gestion d’énergie. Derrière eux, Oliver Rowland, toujours bien placé dans le Top 5, semblait se contenter d’un podium.

La Safety Car change tout

Mais au 29ème des 36 tours, tout a basculé lorsque David Beckmann (Kiro), percuté par Zane Maloney (Lola), s’est arrêté à l’entrée du stadium, provoquant l’intervention de la voiture de sécurité.

Rowland venait tout juste d’activer son deuxième Attack Mode, et avec un peloton regroupé et deux minutes de puissance supplémentaire restantes, il a rapidement dépassé les deux Porsche, devenues vulnérables.

Malgré cette déconvenue, Porsche place trois voitures dans le Top 4 : Antonio Félix da Costa termine deuxième et prend la tête du championnat alors que Pascal Wehrlein complète le podium devant Jake Dennis (Andretti) également motorisé par Porsche.

Vergne manque le podium

Longtemps en lice pour la victoire, Jean-Éric Vergne (DS Penske) a dû se contenter de la cinquième place. Le Français a consommé ses deux Attack Mode trop tôt, avant l’intervention de la Safety Car, et n’a pas pu se battre face à Rowland et aux Porsche en fin de course. Il termine juste devant son équipier Maximilian Günther et la Maserati de Stoffel Vandoorne.

Vainqueur à São Paulo et leader du championnat avant la course, Mitch Evans (Jaguar) n’a pas vu l’arrivée. Percuté par Nico Müller (Andretti) au virage 11 à six tours de l’arrivée, il a terminé sa course dans le mur alors qu’il lui restait un Attack Mode de 4 minutes qui aurait pu lui permettre de jouer la victoire.

Quant au second Français dans la course Norman Nato (Nissan), il a tenté une stratégie agressive en conservant ses Attack Mode jusqu’aux dix derniers tours, mais malgré les interventions de la Safety Car le pari n’a pas fonctionné et le Cannois a échoué au quinzième rang.

Au classement provisoire du championnat, da Costa mène avec 37 points pour 25 à Rowland et Evans. Prochain rendez-vous en Formula E dans un mois à Djeddah avec un double E-Prix au programme.