Quels pilotes pour Cadillac en 2026 ?
12/12/2024 11:52 AM
Le championnat à peine terminé, la préparation de la prochaine saison est déjà bien entamée et pour la plupart des teams celle de la phase suivante en 2026 également.
Une ère nouvelle sera en effet marquée par une évolution sensible de la réglementation technique, notamment en ce qui concerne les moteurs hybrides simplifiés et des carburants synthétiques permettant à la F1 de viser l'objectif neutre en carbone à l'horizon 2030.
Une préparation minutieuse
Outre la transformation de Sauber en Audi F1, l'arrivée d'une nouvelle équipe dans le paddock constituera aussi une grande nouveauté, le projet Andretti Global ayant finalement abouti sous l'appellation Cadillac F1 en permettant l'implication d'un autre grand constructeur dans les Grands Prix.
Depuis plus d'un an et demi, l'équipe technique mise en place par Andretti travaille sans relâche à la conception de la monoplace en ayant pris de l'avance sur la concurrence même si le futur règlement n'était pas encore tout à fait figé. En tant que nouveau concurrent, Cadillac F1 a pu déployer ses ressources sans compter sur le plafond budgétaire, notamment en multipliant les tests en soufflerie chez Toyota à Cologne.
Un rookie et un vétéran
Parallèlement, la structure sportive se met aussi en place avec la nomination récente de Graeme Lowdon (à droite sur la photo ci-dessus) au poste de team principal. Une de ses premières tâches va être de déterminer le line-up des pilotes pour 2026, sachant que la volonté du constructeur consiste à désigner un pilote américain qui devrait être la star de l'IndyCar Colton Herta (24 ans), protégé du copropriétaire du team Dan Towriss, associé du groupe GM dans l'opération. Autre éventualité : promouvoir le jeune Jak Crawford (19 ans), actuel réserviste d'Aston Martin F1 actif en Formule 2 chez DAMS.
Pour épauler un rookie US, un pilote d'expérience est considéré et Lowdon va effectuer une sélection parmi les candidats possibles, y compris les vétérans ayant récemment quitté la F1 comme Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas ou encore Kevin Magnussen. Si Lowdon a défendu les intérêts de Guanyu Zhou ces dernières années, il pourrait également se tourner vers un multiple vainqueur de Grand Prix en la personne de Sergio Pérez qui aura soif de revanche après la fin en queue de poisson de son parcours avec Red Bull.
