Red Bull en alerte : Marko annonce des améliorations pour contrer McLaren
Aujourd'hui à 05:06 AM
Helmut Marko, conseiller de Red Bull, a admis que l’équipe travaille déjà activement sur des mises à jour pour corriger l’un de ses principaux points faibles face à McLaren : une usure prématurée des pneus. Selon lui, des améliorations devraient être introduites d’ici "trois à cinq courses" afin de combler l’écart de performance en rythme de course.
McLaren impose son rythme en ce début de saison
Dès les essais hivernaux à Bahreïn, McLaren s’est imposée comme la référence en termes de vitesse pure, et cette tendance s’est confirmée lors du premier Grand Prix en Australie. Lando Norris et Oscar Piastri ont verrouillé la première ligne des qualifications avec une avance de trois dixièmes sur Max Verstappen. En course, la domination s’est poursuivie : les deux pilotes ont pris le large une fois que les pneus intermédiaires de la Red Bull ont commencé à se dégrader.
Si Liam Lawson a été contraint à l’abandon après un accident, un tête-à-queue de Piastri a permis à Verstappen de limiter la casse en terminant deuxième derrière Norris. Malgré ce podium, le constat est clair : Red Bull doit impérativement résoudre ses soucis de gestion des pneus pour retrouver un avantage compétitif.
Un problème identifié, une solution en cours
Helmut Marko reconnaît que la dégradation excessive des pneumatiques constitue la principale faiblesse de la RB21.
"Nous savions depuis les tests de Bahreïn que McLaren était plus rapide que nous, a-t-il confié à Viaplay. Nous avons réduit cet écart de cinq dixièmes à environ deux ou trois dixièmes. Nous pouvons les suivre pendant six à huit tours, mais ensuite, nos pneus se détériorent plus rapidement."
L’écurie autrichienne est déterminée à rectifier le tir rapidement, car le développement de la voiture pour 2026 approche à grands pas. L’an dernier, Red Bull s’était retrouvée dans une impasse en termes de développement, un scénario que l’équipe veut absolument éviter cette saison.
Une plateforme plus stable pour progresser
Christian Horner, directeur de Red Bull, reste toutefois confiant quant au potentiel de la RB21. Contrairement à sa prédécesseure, cette monoplace offre une meilleure stabilité, ce qui devrait faciliter les évolutions à venir.
"Lorsqu’une voiture est bien équilibrée, tout devient plus simple, a-t-il expliqué. La RB21 est beaucoup plus prévisible que la RB20. Elle ne présente pas les réactions brutales que nous avons connues l’an dernier, ce qui nous permet d’avoir une base plus saine pour développer la voiture sur toute la saison."
Reste à voir si ces améliorations suffiront à inverser la tendance face à une McLaren qui semble plus menaçante que jamais.
