Shanghai, l'heure de chiner un résultat probant pour Hadjar
Hier à 03:21 PM
Il est temps de mettre l'énorme déception de Melbourne derrière soi et de se tourner vers l'occasion immédiate de se montrer sous un meilleur jour pour Isack Hadjar. L'un des cinq débutants de cette saison F1 2025 a attiré sur lui les caméras après son erreur sur piste humide, au début du Grand Prix d'Australie, en accidentant sa Racing Bulls et se montrant dévasté par son erreur, amenant là certaines figures du paddock à se montrer extrêmement compatissants et réconfortants…et d'autres moins !
Quoi qu'il en soit, l'équipe se rend à Shanghai pour la deuxième manche et le premier week-end de Sprint de l'année. Le tracé du circuit est un défi pour les pilotes comme pour les ingénieurs.
« Après un dimanche mouvementé et finalement décevant à Melbourne, le tracé du circuit [de Chine] est un défi pour les pilotes comme pour les ingénieurs », estime Alan Permane, directeur de course du team. « Avec une variété de virages allant des épingles à cheveux aux virages à très grande vitesse avec des changements de direction rapides et un virage sans fin sur la ligne droite opposée de 1,2 km, c'est un circuit où la dégradation des pneus a tendance à être élevée et où les dépassements sont possibles. »
La course principale était une stratégie de course à deux arrêts en 2024, mais la piste a été entièrement refaite depuis lors, ce qui pourrait bien affecter le choix des pneus de course. Pirelli apportera des composés un cran plus durs que ceux utilisés à Melbourne, et avec seulement une heure d'essais libres avant les qualifications sprint vendredi, il est important de démarrer sur les chapeaux de roue avec une configuration de voiture presque parfaite dès le premier tour.
Un format de week-end que Hadjar ne connait pas encore. Le jeune français n'aura pas beaucoup de temps pour trouver ses marques et fignoler ses réglages.
« Il me manque encore de l'expérience en course, donc c'est bien que ce soit un week-end Sprint, car j'aurai la course courte pour me faire la main avant la principale », estime-t-il cependant, voyant le Sprint comme un test grandeur nature.
« En partant pour la Chine, je me sens plus confiant qu'il y a une semaine, lorsque je partais pour l'Australie. À Melbourne, je me suis immédiatement senti à l'aise avec la voiture sur les courtes distances et en qualifications, ce qui était l'un des objectifs que nous nous étions fixés, sur la base de ce que nous avions vu lors des essais à Bahreïn. Bien sûr, je manque encore d'expérience en course, donc c'est bien que ce soit un week-end de sprint, car j'aurai la course courte pour me faire la main avant la principale. »
