Dumas, Latvala, Lucky…un plateau de choix au Costa Brava
Hier à 04:48 AM
Si la lecture de la liste des engagés met l'eau à la bouche, il y a tout de même un petit regret. Celui-ci vient de la réglementation. En effet, si les voitures datant de 2000 peuvent désormais rouler en Historique, il a été décidé que les concurrents ne pourraient pas figurer au classement et qu'ils n'inscriraient pas de points. La démarche peut se comprendre. En fixant ces barrières, les décideurs veulent éviter la course à l'armement. Ils estiment qu'il faut patienter encore un peu avant de voir les pilotes se ruer vers des Kit-Car (Xsara, Megane, 306) ou les premières WRC (Escort, Subaru…). Cette compétition va déjà bien assez loin en termes de préparation et de qualité du matériel sans ce que cela devienne délirant. La limite a donc été fixée à 1993, en sachant que dans les années à venir cette borne cédera et que de bien belles autos feront leur apparition. En attendant ce changement, cette limite a notamment refréné les ardeurs de Simon Jean-Joseph. Le Martiniquais souhaitait courir avec une Subaru Impreza accompagné de Yannick Roche, mais il a choisi de déclarer forfait, car il ne voulait pas venir pour faire de la figuration. De sa voix grave si connue, il a cependant prévenu : « Ce n'est que partie remise… » Son absence combinée à celle de Julien Saunier le vainqueur 2024 ouvre la porte à une épreuve indécise.
Latvala favori sous la pluie ?
Avec son N°1, Jari-Matti Latvala apparaît comme celui qui a les meilleures chances. Possédant le palmarès le plus conséquent en rallye, le Finlandais conduira une Toyota Celica à 4 roues motrices qui devrait être bien adaptées à la météo qui est annoncée. Il devrait en effet pleuvoir durant trois jours ce qui ne fera pas les affaires de la Porsche 911 Carrera de Romain Dumas, des BMW M3 moins nombreuses qu'en 2024, ou des Lancia Stratos de Seb Perez et « Tony ». Outre Latvala, la Lancia Delta de « Lucky » avec la toujours passionnée Fabrizia Pons, l'Audi Quattro de Tobias Johansson ou plusieurs Subaru Legacy tenteront de profiter de leur transmission intégrale pour tirer leur épingle du jeu. Fêtant la Lancia 037 en hommage à la victoire de Miki Biasion au Costa Brava de 1985 (10 autos devraient être exposées et Biasion devrait être présent), les organisateurs vont accueillir 20 nationalités différentes avec par exemple comme originalité l'Argentine, l'Uruguay et Antigua-et-Barbuda. Une soixantaine de pilotes français traversera la frontière pour l'occasion avec notamment Richard Genesca (Subaru Legacy), Richard Kollé (Porsche), Philippe Mermet (R5 Turbo), Eric Guignard (R5 Turbo), mais aussi la famille Canavese, Patrick (Clio Maxi) et Clément (Lancia Delta)… Dans les petites classes, Philippe « Vaness » va délaisser sa légendaire 104 ZS orange pour une 106 XSi. Cela devrait déménager… Parmi les autres noms que les amateurs de rallye ne manqueront pas de repérer, il y a également « Tilber » à la droite de Jean-Michel Villot, le Portugais Rui Madeira (Mitsubishi Lancer) ou encore l'Espagnol Manuel Muniente (BMW M3).
Les concurrents qui jouent la victoire face au chrono auront 13 spéciales et 151,28 km pour le faire.
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