Red Bull aurait tenté de faire revenir Alex Albon cet hiver
03/28/2025 02:32 AM
Rares sont ceux à qui Red Bull daigne accorder une seconde chance après les avoir essorés, usés et démoralisés. Pierre Gasly en a rêvé pendant trois ans et demi entre sa rétrogradation chez Toro Rosso en 2019 et son départ pour Alpine en 2023, date de son émancipation du giron Red Bull, mais le Français n'a jamais eu l'occasion de recevoir un nouvel appel de Milton Keynes.
Successeur du Normand dans le diabolique second baquet autrichien, Alex Albon a tenu son rang durant la seconde partie de saison 2019 afin d'obtenir une prolongation pour une saison complète en 2020. Le natif de Londres s'y est révélé moins à l'aise et l'écart avec Max Verstappen s'est implacablement creusé, sonnant le glas de son passage chez Red Bull en fin d'année. Sans baquet pour 2021, la carrière du Thaïlandais en F1 semblait déjà partie pour s'arrêter, jusqu'à ce que Williams décide de faire de lui le remplaçant de son copain George Russell, promu chez Mercedes.
En enchaînant les coups d'éclat dans le milieu de peloton depuis trois saisons, Alexander Albon s'est reconstruit une cote de popularité importante, qui fait de lui un pilote désiré. Son patron James Vowles est sous le charme et ne cesse de clamer que Williams a « le meilleur duo de pilotes de la grille » depuis l'arrivée de Carlos Sainz. Mais l'ancien patron de la stratégie chez Mercedes aurait pu voir son rêve se briser en fin de saison dernière : selon les informations rapportées par le journaliste Lawrence Barretto sur le site officiel de la F1, Red Bull aurait tenté une offensive pour récupérer Alexander Albon en fin de saison dernière, ce qui n'a pas abouti.
Tentative manquée pour Red Bull avec Albon
Les Autrichiens, visiblement à court d'options suffisamment rassurantes, auraient cherché à recruter en dehors de leur giron comme ce fut le cas avec Sergio Pérez en 2021. Si les informations de notre confrère s'avèrent exactes, elles témoignent du manque de confiance que Red Bull a en Liam Lawson et Yuki Tsunoda : si le premier a bel et bien obtenu le poste, il n'avait pas vraiment le CV du candidat idéal avec seulement onze Grands Prix au compteur et encore beaucoup à apprendre.
Quant au Japonais, il s'est retrouvé doublé par son jeune coéquipier, malgré 87 départs en F1 en quatre saisons au sein de l'équipe de Faenza. Tsunoda a eu beau battre ses trois derniers coéquipiers (De Vries, Ricciardo, Lawson), il n'était pas en haut de la short-list de Red Bull, ce qu'Helmut Marko a justifié par sa nervosité au volant, à laquelle il préférait le calme de Liam Lawson. Le Néo-Zélandais n'aurait sans doute jamais eu à subir le camouflet d'un remplacement aussi précoce, si Alex Albon avait accepté de revenir avec son ex. Tsunoda et Lawson se seraient alors chamaillés lors d'une nouvelle saison ensemble et Isack Hadjar aurait alors probablement dû patienter au moins un an sur la touche.
Finalement, le Parisien est un homme heureux, James Vowles également et Alex Albon certainement aussi à la vue de la performance de sa monoplace en ce début d'année. En revanche, chez Red Bull, Yuki Tsunoda ressemble désormais à l'ultime option pour tenter de trouver un numéro deux fiable à court terme…Quid de la seconde RB21 en cas d’échec du pilote nippon, qui débutera sa carrière avec le Taureau Rouge à domicile, à Suzuka.
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