EWC 24 Heures Motos, Test privé du mercredi : Le Yoshimura SERT Motul donne le tempo et change de pilote !
04/16/2025 03:00 AM
Bien qu’officiellement privé, la 48e édition des 24 Heures Motos, première manche du Championnat du monde EWC, a débuté mardi par un test de deux séances d’essais libres sur le circuit Bugatti du Mans.
Signe ou pas de ce qui nous attend ce week-end, la météo n’était pas vraiment au rendez-vous, puisque ce matin à 9h00 c’est sur une piste mouillée que se sont élancés 48 des 53 motos inscrites, pour une première séance de travail de presque trois heures.
Dans ces conditions peu propices, il n’était pas question de prendre des risques, mais l’asphalte sarthois s’est progressivement asséché pour permettre des chronos plus intéressants, à l’image du 1’36.874 finalement réalisé par la Honda #4 du Tati Team devant la BMW # du team ERC, les seules machines ayant tourné sous les 1’37.
L’après-midi était constitué d’une deuxième séance de 14h00 à 16h55 qui, cette fois, s’est déroulée entièrement sur le sec. Si les deux motos qui s’étaient illustrées le matin ont pu améliorer leurs chronos et sont restés aux avant-postes, elles n’ont pu franchir la barre des 1’35, ce qu’ont fait la Suzuki #1 du Yoshimura SERT Motul (Gregg Black, Etienne Masson, Atsumi Cocoro) et la BMW #37 du BMW Motorrad World Endurance Team, la moto championne du monde 2024 affichant 1’35.560 en haut du tableau. Pour rappel, en 2024, la Yamaha YZF – R1 #1 du YART – Yamaha avait signé la pole position provisoire grâce à un temps moyen de 1'34.708, alors que lors des essais privés d’hier seul le meilleur temps de chaque équipe était pris en compte.
A noter que Dan Linfoot ne pourra pas participer aux 24 Heures Moto 2025 ce week-end aux côtés de ses coéquipiers de l’équipe Yoshimura SERT Motul. Il a roulé avec l’équipe lors des essais privés mardi et s’est bien rétabli, compte tenu de l’étendue de ses blessures subies il y a seulement trois semaines. Cependant, Dan et l’équipe ont estimé qu’il ne serait pas assez fort pour terminer les 24 heures EWC au Mans. Il soutiendra l’équipe en tant que 4ème pilote de réserve dans le groupe vert. Atsumi Cocoro, pilote de réserve et membre du Junior Team de Yoshimura SERT Motul, prendra la place de Dan au sein de l’équipe et portera le brassard rouge.
Dan Linfoot : « Même si j’étais heureux de reprendre la moto, je ne pouvais pas laisser tomber l’équipe et les autres pilotes en disant que je me sentais capable de disputer l’intégralité des 24 Heures Motos. Je serai avec l’équipe toute la semaine, je m’occuperai des médias, je soutiendrai les gars et je participerai aux qualifications des pilotes de réserve pour faire quelques tours. Après cela, j’ai hâte d’arriver à Spa et d’être à 100% de ma forme. »
Cocoro Atsumi : « Je remplacerai Dan au Mans. Depuis sa blessure il y a quelques semaines, Dan a travaillé dur pour se rétablir et se préparer pour la course, c’est donc dommage qu’il ne puisse pas participer. Je lui souhaite un prompt rétablissement et je donnerai tout ce que j’ai pour les 24 Heures Motos. C’est ma première course de 24 heures en tant que pilote de Yoshimura SERT Motul. Je suis persuadé que nous pouvons obtenir un bon résultat grâce à l’équipe et à la coopération. »
Côté Superstock, la Honda #4 Dafy-RAC 41 a donné le ton dans la catégorie équipée de Dunlop le matin, tandis que la BMW #25 du Team Étoile a été la plus rapide l’après-midi.
Ce mercredi sera consacré à la parade qui partira à 15 heures du Circuit Bugatti vers la Place des Jacobins du Mans, avant la présentation la séance de signature d’autographes suivie d’une présentation des équipes au même endroit.
Test privé 24 Heures Motos Test privé 24 Heures Motos
Cet article EWC 24 Heures Motos, Test privé du mercredi : Le Yoshimura SERT Motul donne le tempo et change de pilote ! est apparu en premier sur Paddock GP.
