FSBK Lédenon J3 : Un temps changeant, mais les cadors répondent présents

Aujourd'hui à 12:00 AM

Ce dimanche a réservé bon nombre de surprises à l'élite du Championnat de France Superbike, à commencer par une matinée pluvieuse pour cette deuxième manche du FSBK sur le circuit de Lédenon. La piste déclarée WET, certaines catégories ont dû faire des choix de pneumatiques risqués mais parfois clé du succès. Près de 200 pilotes étaient présents, devant 3000 spectateurs accueillis par le Moto Club du Circuit de Lédenon et la Fédération Française de Motocyclisme. Découvrez qui s'est démarqué dans cette journée riche en rebondissements.

SUPERBIKE 

COURSE 1 : FORAY DOMPTE LA PISTE PIÉGEUSE, MICHAUD ET DUFOUR BRILLENT

Sous un ciel menaçant mais sur une piste déclarée DRY, les pilotes de la catégorie reines s'élancent pour 20 tours.

Les hommes du Dafy-Rac41-Honda ont pris un très bon départ. Sorti du triple gauche, Alan TECHER (Dafy-Rac41-Honda – Michelin), qui partait 4e, pointe en tête, juste devant son coéquipier Martin RENAUDIN (Dafy-Rac41-Honda – Michelin), parti lui, 3e. Le poleman, Kenny FORAY (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin) est 3e. Gregory LEBLANC (Ducati Team TWR – Pirelli), 2e sur la grille est 6e à la fin du premier tour, juste derrière Mathieu GINES (Yamaha BMRT 3D Maxxess – Michelin), 4e, et Killian AEBI (Junior Team LMS Suzuki – Pirelli), 5e.

GINES, revanchard, tente une attaque sur FORAY et récupère la 3e place. Mais la puissante BMW #1 ne laisse pas de répit à la #41 et repasse devant. Mais à force de pousser, GINES part à la faute, chute et provoque un drapeau rouge.

La course sera relancée pour 10 tours, mais changement majeur, la piste est désormais déclarée WET. Si les cadors semblent vouloir assurer et chaussent les pneus pluie, d'autres plus téméraires choisissent les intermédiaires.

Nouveau départ. TECHER reproduit le même envol et prend la tête. FORAY pointe 2 et son coéquipier Loris CRESSON (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin), parti cette fois-ci 6e est 3e. Hugo CLERE (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), occupe la 4e place, RENAUDIN est 5e et Mathias MICHAUD (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), chaussé de pneus inter est 6e, dans un bon rythme.

FORAY fait le forcing pour reprendre la tête sur un TECHER en tête mais moins à son aise. La puissance de sa BMW lui permet de passer dans la ligne droite à l'entame du 3e tour ! Derrière, CLERE et MICHAUD sont au coude à coude pour la 3e place. De son côté, RENAUDIN rétrograde 5e, juste derrière CRESSON, 6e. Un jeune pilote Challenger fait sensation à la 7e place, il s'agit de Paul DUFOUR (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli).

FORAY est en tête à 3 tours de l'arrivée. Le jeune MICHAUD nous montre qu'il a fait le bon choix de pneus ! Le pilote Challenger double TECHER pour le gain de la 2e place. Derrière, Paul DUFOUR réalise le meilleur temps en course, lui aussi grâce à ses pneus intermédiaires, il remonte à la 4e place, TECHER, 3ème, est dans sa ligne de mire.

Au damier, FORAY s'impose devant 2 pilotes Challenger : MICHAUD 2e et DUFOUR 3e, qui devance TECHER dans le dernier tour. Ce dernier sauve les meubles avec une 4e place, devant CRESSON 5e et Benjamin COLLIAUX (Dafy-Rac41-Honda – Michelin) termine 6e. Déception pour LEBLANC qui termine à la 7e position, Ludovic RIZZA (Honda Team EMC Développement – Michelin), 8e, CLERE, 9e, et RENAUDIN doit se contenter de la 10e place.

À noter, Enzo DE LA VEGA (Yamaha Team CMS – Pirelli), favori en Challenger n'aura pas pu prendre part à la bataille à cause de soucis techniques.

COURSE 2 : FORAY FAIT DU FORAY

Dernière course de la journée et les conditions de piste sont optimales pour les pilotes de la catégorie reine : fini les choix périlleux, tout le monde est logé à la même enseigne sur cette grille de départ avec les pneus slick.

Et c'est Kenny FORAY (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin) qui fait le holeshot ! Mais Grégory LEBLANC (Ducati Team TWR – Pirelli) reprend la tête dans le Virage du Pont et engendre une belle avance sur le champion de France en titre. Martin RENAUDIN (Dafy-Rac41-Honda – Michelin), conserve la 3e place qu'il avait sur la grille de départ. Killian AEBI (Junior Team LMS Suzuki – Pirelli), pointe 4e devant Alan TECHER (Dafy-Rac41-Honda – Michelin), 5e, et Enzo DE LA VEGA (Yamaha Team CMS – Pirelli), 6e.

Trois hommes s'échappent : LEBLANC pousse mais FORAY ne le laisse pas partir. RENAUDIN reste en embuscade à la 3e place. Dans le 4e tour, LEBLANC fait une erreur, FORAY récupère la tête et RENAUDIN en profite pour se glisser à la 2e place. Derrière, TECHER, 4e est menacé par Hugo CLERE, 5e et DE LA VEGA, 6e qui, rappelons-le, a été victime d'un problème technique le matin, qui n'a qu'une envie : prendre sa revanche.

Les deux hommes de tête prennent de la distance. Pour l'instant, The White, à la 3e place ne semble pas en capacité de suivre leur rythme. Par contre, derrière, CLERE, 5e, réussit à passer sur TECHER qui pointait 4e. Le #11 semble pouvoir remonter sur le numéro #38.

À l'image de son week-end, TECHER semble en difficulté et doit résister à diverses attaques, mais en vain. Il se fait doubler par DE LA VEGA pour le gain de la 5e place et se retrouve rapidement sous la menace de Loris CRESSON (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin).

Sentant la pression de RENAUDIN, FORAY accélère et crée un écart confortable. Le manceau, installé à la 2e place, fait cavalier seul. C'est la lutte pour la 3e place qu'il faut suivre entre LEBLANC, CLERE et DE LA VEGA. Et c'est DE LA VEGA qui lance les hostilités en passant CLERE pour le gain de la 4e place. Il passe également LEBLANC à 3 tours de l'arrivée et monte provisoirement sur le podium. Dans le même tour, CLERE double LEBLANC : The White se retrouve 5e.

Au damier, sans surprise, le #1 l'emporte avec une belle longueur d'avance sur RENAUDIN 2e, qui rattrape sa 10e place de la matinée. Derrière, le pilote Challenger, DE LA VEGA monte sur la 3e marche du podium, devant CLERE, 4e, et LEBLANC, 5e. Le coéquipier de FORAY, CRESSON, s'offre une 6e place, devant le deuxième pilote Challenger, AEBI, 7e, et TECHER est finalement 8e. CAUCHI complète le podium Challenger avec sa belle 9e place au scratch. Roméo MICHAUD (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli) complète le top 10.

À noter que, Mathieu GINES (Yamaha BMRT 3D Maxxess – Michelin), blessé lors de la course 1 n'a pas pu prendre le départ de cette 2e course.

SITUATION AU CHAMPIONNAT :
1 – Kenny Foray – 103 points
2 – Hugo Clere – 60 points
3 – Martin Renaudin – 50 points
4 – Loris Cresson – 50 points
5 – Enzo De La Vega – 42 points

SUPERSPORT

COURSE 1 : CAZARD L'EMPORTE SUR UNE PISTE PIÉGEUSE

Tous se posaient la même question sur la grille de départ : quel pneumatique choisir pour ces 19 tours de course.

Le départ est lancé sur cette piste délicate. Le poleman, Bartholomé PERRIN (Yamaha DMT Racing – Pirelli) pointe en tête à la sortie du triple gauche, juste devant Diego PONCET (Martin Garage-Rac41-Honda 600 – Pirelli). Derrière eux, Alexy NEGRIER (Triumph Team B2S – Michelin), parti depuis la 7e position, est 3e. Sur un très bon rythme, le #126 parvient même à récupérer la tête de la course avant la fin du premier tour, juste devant PERRIN et PONCET.

La bataille pour la victoire devrait se jouer entre ces 3 hommes. Même si NEGRIER résiste, derrière lui, les deux hommes sont dans sa roue. PERRIN prend le meilleur sur le #126 dans le 6e tour. Le vice-champion de France est maintenant sous la menace de PONCET.

Passé le cap de la mi-course, NEGRIER perd en rythme et se fait doubler par PONCET. Le #36 est désormais dans la roue de PERRIN. Le manceau pointe désormais à plus de 2 secondes du duo de tête et ne semble pas pouvoir aller se mêler à la bagarre qui se prépare pour la victoire.

Dans son effort pour reprendre la tête, PONCET part à la faute à La Carrierasse, laissant PERRIN s'échapper. NEGRIER, qui récupère ainsi la 2e place, est maintenant menacé par un Gabin CAZARD (Yamaha Team CMS – Pirelli) pressant. Il dépasse rapidement le vice-champion de France en titre avant de remonter rapidement sur PERRIN : la bagarre pour la victoire se jouera entre ces deux hommes.

À 4 tours de la fin, CAZARD prend le meilleur sur PERRIN et réussit à conserver sa place jusqu'au damier. PERRIN, malgré ses efforts pour aller chercher cette victoire, termine 2e. NEGRIER, relégué à plus de 6 secondes, sauve les meubles avec la 3e marche du podium.

4e, on retrouve Vincent FALCONE (Yamaha TFC Racing – Pirelli), juste devant le pilote de la catégorie Challenger Quentin GODEFROY (Yamaha Storm Factory – Pirelli). Exupéry BEAUMONT (Ducati Team ASPI – Michelin) complète ce top 6.

Dans la catégorie Challenger, on note la belle performance de GODEFROY, 5e au scratch et vainqueur de sa catégorie. Robin SAUTEREAU (Yamaha Team CMS – Pirelli), 7e au scratch et Alexian MACARY (Honda KF78 Académie – Michelin), 8e au scratch complètent le podium.

COURSE 2 : PERRIN EN CONTRÔLE

Les pilotes de la catégorie SUPERSPORT profitent enfin de conditions de piste optimales. Bartholome PERRIN (Yamaha DMT Racing – Pirelli), parti en pole, conserve la tête dans les premiers tours. Mais Diego PONCET (Martin Garage-Rac41-Honda 600 – Pirelli) veut sa revanche de la matinée : il met une très grosse pression sur le #39.

Relégués à 5 secondes du duel de tête, cinq pilotes sont à la bagarre pour la 3e place : Damien MARMION (Yamaha DMT Racing – Pirelli), 3e, Cyprien BABY (Yamaha Team PMR – Pirelli), 4e, Kevin LONGEARET (MV Agusta M2Sport Compétition – Dunlop), 5e, Exupéry BEAUMONT (Ducati Team ASPI – Michelin), 6e, et le vice-champion de France en titre, Alexy NEGRIER (Triumph Team B2S – Michelin), 7e.

PONCET trouve une ouverture sur PERRIN dans le 6e tour et récupère la tête de la course, mais rien n'est encore joué. Derrière, NEGRIER entame sa remontée dans le groupe : tour après tour, il double ses adversaires jusqu'à remonter 4e et se met en quête de BABY.

À la mi-course, PONCET hausse le rythme, PERRIN tente de s'accrocher. Les deux pilotes ont désormais suffisamment d'avance sur leurs poursuivants pour se disputer seuls la victoire. Derrière, NEGRIER remonte 3e, mais reste sous la menace de LONGEARET.

À 5 tours du damier, PERRIN lance une attaque dans le triple gauche et passe PONCET. Le #39 parvient à maintenir son rythme et à fermer toutes les portes jusqu'au drapeau à damier. Il s'impose pour quelques longueurs face à un PONCET qui n'a pas démérité. NEGRIER termine 3e, à 16 secondes des hommes de tête, LONGEARET finit, lui, 4e. Derrière, Vincent FALCONE (Yamaha TFC Racing – Pirelli) arrache la 5e place dans la dernière ligne droite face au premier pilote Challenger, BABY, 6e.

Sur le podium de la catégorie Challenger, on retrouve BABY, et sa 6e place au scratch, Quentin GODEFROY (Yamaha Storm Factory – Pirelli), 9e au scratch, et Rodrigo NUNES (Ducati – Pirelli), 11e au scratch.

SITUATION AU CHAMPIONNAT :
1 – Bartholomé PERRIN – 87 points
2 – Alexy NEGRIER – 75 points
3 – Diego PONCET – 61 points
4 – Gabin Cazard – 54 points
5 – Vincent FALCONE – 37 points

YAMAHA CHALLENGE SSP 700

COURSE 1 : GUERRERO À L'AISE SUR PISTE WET

Le Poleman Jules BERCOT (Yamaha FT Racing Academy – Michelin) conserve son avantage à l'entrée du triple gauche. Mais Benjamin CAILLET (Yamaha – Michelin), plus à l'aise dans ces conditions, récupère la tête dès le deuxième tour de course. Ils sont suivis de près par Tony GUERRERO (Yamaha Team PMR – Michelin), 3e.

CAILLET semble solide dans les premiers tours : l'écart se creuse entre le #6 et ses poursuivants. Derrière lui, GUERRERO qui a pris le dessus sur Jules BERCOT, tente de sécuriser sa deuxième place en creusant l'écart, tandis qu'une bagarre pour la 3e position se dessine. Une lutte entre BERCOT et Evann PLAINDOUX (Yamaha De La Vega Motorsport – Michelin) qui permet à Arthur MASSY (Yamaha C2M – Michelin), 5e, d'espérer profiter de cette bataille. Mais en tentant de suivre le rythme imposé par ses adversaires, il chute, heureusement sans gravité.

Dans la deuxième partie de course, GUERRERO hausse le rythme et grappille dixième après dixième sur CAILLET. Il prend l'avantage à quatre tours du damier et s'empare de la tête de course ! PLAINDOUX, 3ème, qui est sorti vainqueur de son duel avec BERCOT, 4ème, tente également de se rapprocher pour jouer la victoire.

Mais un drapeau rouge est agité à la suite de la chute d'un pilote du peloton. La course ne repart pas. Le podium, 100% Espoir, est composé de GUERRERO, vainqueur devant CAILLET, et PLAINDOUX, qui monte sur la troisième marche.

COURSE 2 : BERCOT VALIDE SUR LE SEC

Jules BERCOT (Yamaha FT Racing Academy – Michelin), le poleman, prend un bon départ et s'installe en tête, suivi de près par Evann PLAINDOUX (Yamaha De La Vega Motorsport – Michelin) et Noa SOURDON (Yamaha FT Racing Academy – Michelin).

Peu de temps après, le groupe derrière BERCOT se resserre : 4 pilotes sont à la bagarre : PLAINDOUX, SOURDON, Benjamin CAILLET (Yamaha – Michelin) et Arthur MASSY (Yamaha C2M – Michelin).

Passé le tiers de course, BERCOT s'octroie un écart confortable. Derrière, deux groupes se forment : pour la 2e place, CAILLET et PLAINDOUX se livrent bataille, SOURDON et MASSY sont au coude à coude pour la 4e place.

À la mi-course, les écarts se stabilisent jusqu'au passage du damier. On retrouve un top 5 Espoir : BERCOT s'impose avec près de 3 secondes d'avance sur CAILLET, 2e, et PLAINDOUX, 3e. SOURDON termine 4e, MASSY 5e. Gabin CAZARD (Yamaha Team CMS – Michelin), premier pilote des plus de 19 ans, complète ce top 6.

SITUATION AU CHAMPIONNAT :
1 – Jules BERCOT – 77 points
2 – Tony GUERRERO – 65 points
3 – Gabin CAZARD – 65 points
4 – Benjamin CAILLET – 64 points
5 – Evann PLAINDOUX – 58 points

OBJECTIF GRAND-PRIX BY MOTUL 

COURSE 1 : MACARY FAIT LA DIFFÉRENCE DANS LE DERNIER TOUR

Le poleman, Jimmy PRIMAULT (Honda – Pirelli), réalise un super départ. Derrière lui, quatre pilotes sont à la lutte : Gabriel PIO (Honda BRS – Pirelli), Esteban NEIL (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), Nolann MACARY (Honda KF78 Académie – Pirelli) et Johann DUBOIS (Honda KF78 Académie – Pirelli).

PRIMAULT enchaîne les tours rapides et profite de la bagarre derrière lui pour créer un léger écart. Dans le peloton qui le suit, la bagarre est intense, les dépassements s'enchaînent. Après trois tours de course, MACARY et DUBOIS se démarquent : les deux pilotes de la KF78 se lancent à la poursuite du #55.

Rapidement, la lutte pour la victoire s'engage puisque DUBOIS, réalise un tour digne des plus grands et récupère la tête de la course au nez et à la barbe de PRIMAULT et MACARY côte à côte. Quelque temps plus tard, PRIMAULT doit céder face aux attaques de MACARY, qui n'aura pas laissé de répit à son coéquipier. Derrière eux, NEIL, après avoir produit l'effort pour se détacher de PIO, pointe à la 4e position, à une seconde du trio de tête.

Dans les derniers tours de course, MACARY se fait pressant sur DUBOIS, qui ferme toutes les portes. C'est dans le tout dernier tour de course que MACARY parvient à prendre le meilleur sur le #8 pour s'imposer ! Esteban NEIL a su profiter de la bagarre devant lui pour, par un trou de souris, piquer la dernière marche du podium au poleman PRIMAULT, qui termine 4e. PIO, en délicatesse en fin de course est relégué à la 7e position, derrière Lucas BOSSON (Honda KF78 Académie – Pirelli), 5e, et Ilhan Oscar CHOUAT (Honda Storm Factory – Pirelli), 6e.

COURSE 2 : ET DE 2 POUR MACARY

Contrairement au matin, Nolann MACARY (Honda KF78 Académie – Pirelli) prend les commandes de la course dès les premiers virages. Mais Jimmy PRIMAULT (Honda – Pirelli), en confiance depuis le début du week-end et auteur de la pole, récupère la tête avant la fin du premier tour. Malheureusement, la chute sans gravité d'un pilote du peloton entraîne un drapeau rouge : tout sera à refaire pour ces jeunes pilotes de la catégorie.

Lors du deuxième départ, PRIMAULT ne laisse pas autant d'espoir à MACARY et s'installe en tête dès les premiers mètres. MACARY pointe en 2e position, talonné par Gabriel PIO (Honda BRS – Pirelli), 3e. En confiance cet après-midi, PIO parvient à dépasser MACARY pour la 2e place, puis PRIMAULT avant la fin du tour, s'emparant ainsi de la tête de la course.

Mais PRIMAULT reprend rapidement l'avantage, suivi de MACARY qui récupère à son tour la 2e place. PIO glisse ainsi au 3e rang. Une bagarre acharnée s'engage pour la victoire entre MACARY et PRIMAULT, permettant à PIO de rester au contact.

À l'entame du dernier tour, les trois pilotes sont roue dans roue. Jusqu'au dernier virage, impossible de deviner l'issue de cette lutte. Finalement, au passage du damier, MACARY s'impose, PRIMAULT termine 2e à seulement 42 millièmes, et PIO complète le podium.

SITUATION AU CHAMPIONNAT :
1 – Nolann MACARY – 77 points
2 – Enzo BELLON – 51 points
3 – Gabriel PIO – 45 points
4 – Esteban NEIL – 40 points
5 – Johann DUBOIS – 39 points

MOTO 4 – MOTO 5 

COURSE 2 : MARTINEZ INTOUCHABLE

Comme la veille, deux pilotes se détachent dès le premier tour de course : Léandre MARTINEZ (Beon BRS – Pirelli), avec un excellent départ depuis la 10e position, récupère la tête de la course, juste devant son concurrent direct : Milan ENJOLRAS (Beon Tati Team AVA6 Racing – Pirelli). Marceau MARGRIN (Erdog Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), 3e, ne parvient pas à suivre le duo.

MARTINEZ impose très rapidement son rythme, ENJOLRAS perd du terrain tour après tour. Il ne parvient plus à maintenir la cadence. Derrière, les deux autres pilotes de la catégorie MOTO 4 se livrent bataille pour la 3e place : MARGRIN est menacé par Jacques CARPENTIER (Beon TFC Racing – Pirelli), à l'aise sur cette deuxième course. Il parvient à doubler le pilote #22.

Derrière, on assiste à une bataille pour la catégorie MOTO 5. Teddy BERTHELOT (MIR Team Berry Performance – Pirelli), 5e au scratch, semble prendre le meilleur sur Dario BARALE (MIR – Pirelli), qui aimerait rattraper son résultat blanc de la veille, et sur Juliann DE GOL (Erdog DMT Racing – Pirelli).

MARTINEZ passe le damier en vainqueur, devant ENJOLRAS. Relégué à près de 50 secondes, CARPENTIER récupère une belle 3e place. MARGRIN, dernier représentant de la catégorie MOTO 4, termine 4e. On retrouve ensuite les pilotes de la catégorie MOTO 5 : BERTHELOT, 5e au scratch, devance BARALE, 6e, et DE GOL, 7e, qui complètent tous deux ce podium.

SITUATION AU CHAMPIONNAT MOTO 4 :
1 – Leandre MARTINEZ – 104 points
2 – Milan ENJOLRAS – 80 points
3 – Jacques CARPENTIER – 61 points

SITUATION AU CHAMPIONNAT MOTO 5 :
1 – Teddy BERTHELOT – 93 points
2 – Juliann DE GOL – 66 points
3 – Dario BARALE – 63 points

SIDE CAR 

COURSE 2 : WEEK-END PARFAIT POUR LE DUO PEUGEOT

Après avoir signé la pole ce matin, le duo PEUGEOT / PEUGEOT (F2) part avec le même état d'esprit que la veille : dès la fin du premier tour de course, il cumule près de 2 secondes d'avance.

Derrière eux, le side VINET / VINET (F600), 2e, pose son rythme devant le duo VITTOZ / DETURCHE (F600), 3e, menacé par VINET / MARSAL (F600), 4e. De leur côté, PEUGEOT / PEUGEOT (F2) poursuivent leur effort et creusent une belle avance de près de 5 secondes.

VINET / VINET (F600) accélèrent le rythme dans la deuxième partie de course, mais ne parviennent pas à recoller à l'équipage de tête.

Comme la veille, sous drapeau rouge, et les 75% de la course ayant été couverts, la direction de course décide de mettre fin aux hostilités. PEUGEOT / PEUGEOT (F2) s'impose devant VINET / VINET (F600), 2e. LUNEAU / CONIL (F600) termine 3e. VITTOZ / DETURCHE (F600) est relégué à la 4e place.

SITUATION AU CHAMPIONNAT :
1 – PEUGEOT / PEUGEOT – 67 points
2 – VINET / VINET – 54 points
3 – PAYNE / ROUSSEAU – 46 points
3 – SCHLOSSER / SCHMIDT – 46 points
5 – VINET MARSAL – 37 points

SITUATION AU CHAMPIONNAT TEAMS :
1 – BRS – 155 points
2 – Tati Team AVA6 Racing – 145 points
3 – TECMAS BMW Motorrad France – 143 points
4 – Team MDS – 139 points
5 – Team CMS – 131 points

A PROPOS DU CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE

Près de 200 pilotes, répartis en 7 catégories, qui donnent lieu à 14 courses par week-end sur 7 des plus beaux circuits de l'Hexagone… Voilà ce qu'est le FSBK ! Une compétition intense et imprévisible où le pilote et sa machine défient les lois de la physique à chaque virage, offrant un spectacle captivant aux fans de la discipline.

Sous l'égide de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), le FSBK regroupe l'élite de la vitesse en France.

CALENDRIER 

24-25 mai : Nogaro (32) – ASM Armagnac Bigorre

21-22 juin : Magny-Cours (58) – MC Nevers et Nièvre

12-14 juillet : Pau Arnos (64) – MC Pau Arnos

13-14 septembre : Anneau du Rhin (68) – MC Biltzheim

27-28 septembre : Le Vigeant (86) – VVM

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