MotoGP : entre Honda et Repsol c'est une ère qui s'achèvera à Barcelone ce week-end après des décennies de succès
Aujourd'hui à 04:30 AM
Le championnat du monde de MotoGP 2024 marque la fin d’une ère. Après 30 ans de partenariat, Repsol et Honda vont se séparer. Les couleurs emblématiques de la compagnie pétrolière espagnole ne seront plus associées à la RC213V à partir de la saison prochaine.
La saison MotoGP 2024 marquera la fin d'un partenariat légendaire entre Honda et Repsol, une alliance qui a dominé le championnat pendant près de trois décennies. Lors de la dernière course de la saison à Barcelone, la RC213V, emblématique de cette collaboration, arborera pour la dernière fois les couleurs orange de Repsol avant de se tourner vers une nouvelle ère, marquée par le départ du géant pétrolier espagnol.
Le partenariat a vu des pilotes de légende, comme Marc Marquez, porter fièrement les couleurs de Repsol Honda, avec des victoires en Grand Prix et des titres mondiaux qui sont devenus synonymes de succès. Cependant, après le départ de Marquez à la fin de la saison 2023 et une période de déclin pour l'équipe, les logos de Repsol se sont progressivement estompés de la moto de l'usine. En 2024, avec la réduction de l'implication de Repsol en MotoGP, l'image de la Honda n'a plus cette dominance orange à laquelle les fans étaient habitués.
Repsol Honda ce sont 15 titres mondiaux pilotes, 11 titres constructeurs et 183 victoires en course
La coopération entre Honda et Repsol a été marquée par des moments mémorables, dont 15 titres de champion du monde des pilotes et un impressionnant palmarès de 183 victoires en course. Des pilotes comme Mick Doohan, Valentino Rossi, et bien sûr, MarcMarquez, ont porté cette équipe au sommet.
Cependant, la situation est devenue plus complexe ces dernières années, avec Honda peinant à retrouver sa forme. Les pilotes d'usine Joan Mir et Luca Marini se battent pour éviter la dernière place au classement, tandis que la dernière victoire du constructeur avec Repsol date de trois ans, et leur dernier titre mondial remonte à 2019.
Repsol, quant à lui, se tourne désormais vers l’avenir, se concentrant sur des carburants non fossiles et renforçant son implication en Formule 1, surtout avec l'arrivée des carburants 100 % sans fossiles dans la réglementation du MotoGP d’ici 2027. Ce week-end, le regard sera porté sur le duel entre Jorge Martin et Pecco Bagnaia pour le titre mondial, mais c'est aussi la fin d'un chapitre pour Honda et Repsol.
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