MotoGP, Un ancien pilote n'a pas froid aux yeux : « Marc Marquez ne roulerait pas aussi calmement derrière quelqu'un d'autre qu'Alex »

Aujourd'hui à 08:30 AM

Encore une fois, Marc Marquez a battu son frère Alex au terme du Grand Prix d'Argentine. Et encore une fois, Alex a longtemps mené, comme en Thaïlande, sans rien pouvoir faire au moment de l'attaque décisive de Marc. L'octuple Champion du monde a pris son temps pour jauger les faiblesses de son frère, mais une fois qu'il a repéré la faille au virage n°5, précédé d'un long freinage, ça n'a pas traîné. Beaucoup de spectateurs ont remarqué que Marc Marquez était assez précautionneux au moment de doubler, qu'il n'avait pas précipité la chose. Peut-être était-ce lié à l'identité de son adversaire du jour ? C'est la théorie de Michael Laverty, ancien pilote MotoGP.

Les plus sages d'entre-vous se rappellent peut-être de Michael Laverty (à ne pas confondre avec son homonyme Eugene), pilote Nord-irlandais du début des années 2010, auteur de deux saisons en MotoGP pour Paul Bird Motorsport. Aujourd'hui, il est consultant pour le média américain TNT, et a livré son analyse du Grand Prix d'Argentine : « Marc avait des problèmes avec son pneu médium. Il a fait une petite erreur qui a ouvert la porte à Alex, car il n'arrivait pas à arrêter la moto. Il devait faire très attention, car il n'avait pas le même feeling qu'en qualifications avec sa gomme arrière. On peut dire qu'Alex Marquez était le plus fort pendant trois quarts de la course » affirmait-il, comme relaté sur Crash.net.

🥇 @marcmarquez93 equals the #MotoGPLegend that is Angel Nieto 🥹#ArgentinaGP 🇦🇷 pic.twitter.com/wdFM8DeBBj

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 16, 2025

D'après Laverty, un autre facteur est entré en jeu, qui n'a strictement aucun rapport avec les pneumatiques : la relation entre les deux pilotes. Marc Marquez est connu pour ses dépassements osés, parfois très appuyés. Pourtant, il semble avoir redoublé de prudence avec son frère. « Il a d'abord essayé de le dépasser, mais il a relâché les freins pour éviter le contact dans le virage. Il devait se dire qu'il n'avait pas assez de grip pour attaquer proprement Alex. Marc Marquez ne roulerait pas aussi calmement derrière quelqu'un d'autre que lui. Il a calculé, préparé son dépassement dès le virage n°3, et l'a eu à l'aspiration. Il n'avait plus qu'à freiner à côté de lui pour se projeter devant. » ajoutait-il. Cette analyse est intéressante, car il sera peut-être question de l'agressivité de l'un des deux s'ils viennent à truster les meilleures positions souvent dans la saison.

Marc Marquez a déjà pris une option sur le Championnat, après seulement deux courses. Personne n'avait encore vu deux triplés (pole, victoire en Sprint et en course) consécutifs depuis l'introduction des Sprints en 2023, et la prochaine manche est à Austin. Pourtant, d'après Laverty, la saison est encore longue. « Le prochain circuit est pour Marc, bien sûr. Mais après, nous retournerons en Europe. L'année dernière, Pecco Bagnaia l'avait battu en duel à Jerez. Il aimerait sans doute qu'Alex gagne, mais il adore aussi faire des doublés avec son frère » concluait-il.

Que pensez-vous de l'agressivité de Marc Marquez derrière Alex Marquez depuis le début de saison ? Dites-le-nous en commentaires !

Photo de couverture : Michelin Motorsport

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