Alfa Romeo Junior : la majorité des commandes sont des thermiques hybrides

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L'Alfa Romeo Junior, dévoilée en avril 2024, a déjà enregistré plus de 10 000 commandes et l'un des éléments clés de ce succès est l'intérêt marqué pour les versions hybrides. En effet, selon les informations que nous a confirmées Alfa Romeo, 75 % des commandes concernent les modèles hybrides.

En effet, bien que la version 100 % électrique de 156 chevaux ait attiré environ 25 % des acheteurs, la majorité des commandes concerne le modèle hybride thermique de 136 chevaux. Ce choix s’explique en grande partie par une différence notable de prix : l’Alfa Romeo Junior hybride démarre à 29 500 €, tandis que la version électrique est proposée à 38 500 €. Dans un marché où les consommateurs sont sensibles au prix, cette différence pèse lourd dans la décision finale.

L'hybride thermique, plus abordable, reste donc le choix privilégié. Bien que l'électrification soit au cœur de la stratégie future d'Alfa Romeo, ces premiers résultats démontrent que le thermique hybride conserve une place prépondérante sur le marché, notamment pour les segments B-SUV. Une démonstration de plus qui pourrait pousser Alfa Romeo à proposer une gamme hybride pour ses prochains modèles.

Rappelons aussi que les rivales de la Junior 100 % électrique sont peu nombreuses sur son segment : une Volvo EX30 uniquement proposée en électrique, au même prix que la junior électrique, et qui se vend plutôt bien avec presque 6700 unités en aout 2024 et 7266 en septembre 2024, fait figure d’exception, et une Smart #1 qui n’apparait pas dans le top 10 du classement Jato Dynamics. Au final, les ventes de la Junior Veloce 280 ch que nous avons testé resteront probablement marginales…

Le succès de l'Alfa Romeo Junior déprendra donc très certainement de version sa thermique hybride, la solution la plus pragmatique pour une majorité d'acheteurs.

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