Alfa Romeo : le projet de retour en sport automobile reporté ?
Aujourd'hui à 06:11 AM
Depuis plusieurs années, les fans d’Alfa Romeo attendent avec impatience le retour de la marque dans le monde des sports mécaniques, après son retrait de la Formule 1 à la fin de la saison 2023. Les années passées aux côtés de Sauber ont vu la marque italienne briller sur la scène mondiale, mais le virage vers l’électrification et l’arrivée d’Audi en F1 dans l’écurie Sauber ont sonné la fin de cette collaboration.
Mais alors, où en est le projet de retour d’Alfa Romeo dans les compétitions automobiles ? Le rêve d’un retour dans le prestigieux Championnat du Monde d’Endurance (WEC) semblait se dessiner progressivement. Le WEC, avec ses nouveaux enjeux technologiques et l’engagement de nombreuses marques prestigieuses comme Ferrari, Porsche, Aston Martin, Toyota, Cadillac et plus récemment Ford, semblait être la piste idéale pour la marque au Biscione. En effet, depuis 2022, Peugeot, une autre marque du groupe Stellantis, a pris part au championnat avec son Hypercar 9X8, et les discussions autour d’une possible synergie au sein du groupe Stellantis ont alimenté les espoirs des alfistes.
Il y a quelques mois, l’ancien PDG de Stellantis, Carlos Tavares, avait confirmé que le retour d’Alfa Romeo dans le sport automobile était une priorité. « Alfa Romeo retournera dans le monde des compétitions automobiles, » avait-il affirmé, précisant que le moment idéal n'était pas encore déterminé. Selon lui, il s'agissait de choisir le bon cycle compétitif pour maximiser le retour sur investissement marketing.
Cependant, une question se pose aujourd’hui : est-ce que le projet WEC est toujours sur la table ? En 2024, Alfa Romeo a enregistré environ 62 000 immatriculations, bien loin des 80 000 à 90 000 unités attendues, et bien derrière les performances de Peugeot, qui a réalisé 232 714 immatriculations cette même année. Cette différence de volumes entre les deux marques, toutes deux appartenant à Stellantis, semble rendre difficile de justifier un remplacement de Peugeot par Alfa Romeo dans le WEC.
De plus, malgré les ambitions de Stellantis, le projet WEC d’Alfa Romeo semble aujourd’hui suspendu à des considérations stratégiques. Santo Ficili, le nouveau PDG d’Alfa Romeo, a récemment évoqué la possibilité d’un retour de la marque en compétition lors du Salon automobile de Bruxelles. « Alfa a un héritage dans le domaine sportif », a-t-il déclaré, insistant sur le fait que, malgré la forte présence d'autres marques du groupe Stellantis dans les compétitions, « il y a une place pour Alfa Romeo ». Une déclaration pleine d’espoir, mais qui manque encore de précisions.
Le WEC, un terrain que la marque connaît bien grâce à son passé glorieux, est sans doute toujours une option. Mais au vu des défis financiers et de la nécessité de se concentrer sur des modèles plus rentables pour la marque, les planètes ne paraissent pas s’aligner. Le retour en Endurance, bien qu'envisagé, pourrait être reporté à une période plus favorable, où la situation économique et le volume des ventes permettraient de justifier un investissement dans cette discipline exigeante. Rappelons que Jean-Philippe Imparato avait déclaré il y a un an qu’il serait possible pour Alfa Romeo de prendre part à la saison 2026, avec une implication d’au moins trois à cinq ans, si le feu vert était donné. A suivre !
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