Ferrari 100 % électrique : la date de présentation dévoilée par le CEO
Aujourd'hui à 08:04 AM
Ferrari a dévoilé la date très attendue pour la présentation de sa toute première voiture 100 % électrique. Marquez-le bien sur vos calendriers : le 9 octobre 2025, lors du Capital Markets Day, la marque au cheval cabré lèvera le voile sur son modèle 100 % électrique. Ce sera une journée historique pour Ferrari, avec l’annonce d’une nouvelle ère pour la marque, et selon le CEO Benedetto Vigna, « ce jour-là, il y aura beaucoup d’électrons dans les rues de Maranello. »
La première Ferrari 100 % électrique n’est qu’une partie des nouveautés. En 2025, la marque prévoit de lancer plusieurs modèles, dont l'électrique, mais aussi une version spéciale de la 296 et des mises à jour des modèles Roma et SF90. Ferrari n'abandonne pas son ADN thermique et hybride, mais l’ajoute à son offre. Vigna l'a bien souligné : « nous ne parlons pas de transition électrique, mais d'additions ».
Ce virage vers l’électrique n’est pas une surprise. Depuis 2021, Ferrari annonçait son intention de lancer un modèle entièrement électrique d'ici 2025, un projet ambitieux qui s’inscrit dans le cadre de son plan stratégique 2022-2026. Ce dernier prévoit une répartition de 40 % de voitures thermiques, 60 % hybrides et électriques d’ici 2026. Mais la surprise pourrait venir de l’ambition de Ferrari d'atteindre 40 % de voitures électriques d'ici 2030.
Pourtant, cette évolution ne manque pas de défis. La conception d'un modèle électrique à la hauteur de ses performances légendaires et de son image de marque est un pari audacieux. Ferrari mise sur un modèle qui ne fera pas de compromis sur les sensations de conduite, une caractéristique iconique de ses modèles thermiques. Pour cela, le design et l'ingénierie doivent repousser les limites de l'innovation. La production des moteurs et des batteries se fera dans le tout nouveau Ferrari E-Building, à Maranello, un espace de 42 500 m² dédié aux technologies électriques. En parallèle, Ferrari a également investi dans des solutions sonores innovantes pour compenser l’absence du rugissement moteur caractéristique.
Mais cette transition vers l’électrique, même pour Ferrari, reste semée d’incertitudes. Le marché des voitures électriques de luxe est encore jeune, et de nombreuses marques, comme Maserati ont eu du mal à s’imposer dans ce secteur. La question demeure : les consommateurs, très attachés à l'héritage de Ferrari, seront-ils prêts à adopter une voiture sans l’iconique rugissement du moteur thermique ? Si Ferrari réussissait, elle pourrait devenir un modèle à suivre dans l’électrique haut de gamme. Si l’échec survenait, ce serait un tournant difficile dans l’histoire de la marque.
L'article Ferrari 100 % électrique : la date de présentation dévoilée par le CEO est apparu en premier sur ItalPassion.
