Maserati : voici les chiffres (catastrophiques) de production 2024
01/06/2025 05:49 AM
La publication des chiffres de production 2024 de Maserati par le syndicat FIM CISL a de quoi laisser en état de choc. Après les chiffres déjà inquiétants de la Fiat 500 électrique, c'est au tour de la marque au Trident d’afficher des résultats catastrophiques, avec des baisses de production jamais vues auparavant. La marque Maserati aura produit, en 2024, moins que Lamborghini et Ferrari.
| Usine | 2023 | 2024 | Evolution |
|---|---|---|---|
| Mirafiori (GT/GC) | 8680 | 2250 | -74 % |
| Modène (MC20) | 1244 | 260 | -79 % |
| Cassino (Grecale) | 17242 | 7250 | -58 % |
| 27166 | 9760 | -64 % |
Mirafiori : un plongeon dramatique
L’usine historique de Mirafiori, qui, jusqu'a mi-2024, produisait des modèles emblématiques tels que le Ghibli, la Quattroporte et le Levante, ne se retrouve qu’avec une production restreinte de GranTurismo et Grancabrio. La transition vers une gamme plus limitée a été brutale, et cela se reflète dans les chiffres : Mirafiori a produit seulement 2 250 unités en 2024, soit une chute vertigineuse de 74,08 % par rapport à 2023.
Cette baisse vertigineuse n'est malheureusement pas isolée. Les perspectives pour 2025 ne s’annoncent guère plus réjouissantes pour l’usine de Mirafiori, avec des chiffres de production qui devraient continuer de s’effondrer au vu de la réduction de la gamme et de la demande.
Modène et Cassino : des baisses significatives
À Modène, la situation n'est guère meilleure, avec une production qui frôle le désastre. Les chiffres indiquent une chute de 79,1 % par rapport à 2023, passant de 1 244 unités à seulement 260. Cette baisse concerne uniquement la production de la MC20.
À Cassino, qui produit également les Alfa Romeo Giulia et Stelvio, la situation est légèrement moins catastrophique, bien que toujours préoccupante. La production de Maserati Grecale a chuté de 58 % en 2024, atteignant seulement 7 250 unités contre 17 242 en 2023. Cette diminution souligne également les difficultés de Maserati à maintenir des volumes suffisants, même pour un modèle comme le Grecale.
Un appel à l’action de Stellantis
Les chiffres totaux de 2024 révèlent une chute globale de 64,07 % dans la production de Maserati, passant de 27 166 unités en 2023 à seulement 9 760 unités en 2024. Un déclin brutal qui met en lumière des difficultés profondes pour la marque. En un an, Maserati a perdu plus de 17 000 unités, et les perspectives pour l’année suivante ne laissent présager aucune amélioration.
Face à une telle chute des chiffres de production, il devient crucial pour Stellantis, de revoir sa stratégie. Si la marque veut éviter un déclin supplémentaire, il est impératif de dévoiler rapidement ce plan produit structuré et percutant, capable de relancer la production et les ventes. Le temps presse, et si Stellantis souhaite éviter que les chiffres de 2025 ne soient encore plus désastreux, il est désormais temps d'agir.
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