GP Qatar - Caos penalità a Lusail. La FIA si difende con un comunicato: i dettagli
12/02/2024 06:30 AM
Il Gran Premio del Qatar è stato caratterizzato da diverse penalità "molto pesanti" inflitte dalla FIA a diversi piloti della griglia. Lewis Hamilton per esempio ha ricevuto un drive through per aver superato il limite massimo di velocità in Pit Lane, mentre a Lando Norris è stato comminato uno Stop and Go di dieci secondi per non aver rallentato in regime di doppia bandiera gialla.
Poiché queste decisioni hanno scatenato forti critiche nei confronti della Federazione Internazionale da parte di diversi addetti ai lavori presenti all'interno del Paddock di Lusail, oltre che dei fan a casa, la FIA è stata costretta a diramare un comunicato stampa nel quale ha argomentato il suo operato.
La versione della FIA
Argomentando riguardo la penalità che è stata inflitta a Lando Norris la FIA ha dichiarato: "La sanzione era conforme alle linee guida sulle penalità comminate alle squadre che è stata accettata il 19 febbraio 2024. Una doppia bandiera gialla è considerata una grave compromissione della sicurezza, motivo per cui tali infrazioni comportano una sanzione così severa".
Parlando poi dello specchietto il comunicato prosegue: "La prassi normale prevede che la safety car non intervenga in presenza di una piccola quantità di detriti e al di fuori della linea di gara. Solo l'estensione dei detriti dopo che la vettura aveva colpito lo specchietto, e le conseguenti forature hanno portato alla decisione di richiamare in pista la safety car".
"Una VSC non sarebbe stata la soluzione, in quanto le vetture sarebbero rimaste sparpagliate lungo la pista, non dando il tempo sufficiente ai commissari di rimuovere i detriti in sicurezza. La FIA rivede costantemente i propri metodi e le decisioni prese e analizzerà ulteriormente lo scenario specifico, discutendone con i team, per verificare se in futuro sia necessario adottare una linea d'azione diversa".
In conclusione inoltre, la FIA ha anche rivelato che nel secondo periodo di Safety Car, le luci della vettura di sicurezza non hanno funzionato: "Durante la seconda uscita della safety car sul tracciato di Lusail le luci si sono guastate. Tutti i team sono stati avvisati verbalmente che la vettura sarebbe rientrata ai box, così che la ripartenza venisse svolta senza ulteriori problemi".
"Una volta rientrata in pit lane la vettura di sicurezza è stata riparata identificando celermente il problema alle luci. Per prudenza però la safety car è stata sostituita prima del suo terzo intervento".
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