Haas alla vigilia del Gran Premio degli Stati Uniti tra pressione ed entusiasmo

10/15/2024 02:00 PM

Il Gran Premio degli Stati Uniti di F1 ha avuto diverse sedi nel corso della sua illustre storia, ma dal 2012 l'evento si svolge sul Circuit of The Americas. La struttura è stata costruita appositamente alla periferia della vivace capitale del Texas, Austin, e l'evento è andato via via rafforzandosi grazie alla crescente popolarità della Formula 1 negli Stati Uniti, con un'affluenza nel fine settimana di 440.000 spettatori registrata nel 2022. Si tratta di una delle tre gare sul suolo statunitense per la Haas, con il terzo Gran Premio di Miami che si è tenuto a maggio e il secondo Gran Premio di Las Vegas previsto per il 23 novembre.

Il Circuit of The Americas ha regalato emozioni a non finire da quando è entrato a far parte dell'elenco della Formula 1 nel 2012 e il suo tracciato, che è stato parzialmente ripavimentato per il 2024, è stato acclamato dai piloti. La curva d'apertura, il tornante Big Red, domina l'impianto a causa della ripida salita dalla linea di partenza/arrivo, prima che il circuito si tuffi in una sequenza di curve ad alta velocità, il cui design è stato ispirato da sezioni della pista di Silverstone e Suzuka. Un lungo rettilineo posteriore facilita le opportunità di sorpasso, che proseguono frequentemente attraverso una sequenza tecnica di curve che consentono linee multiple e gare side-by-side. Una curva a destra multi-apex a lungo raggio conduce a un paio di curve a sinistra che completano il giro.

Per la seconda stagione consecutiva il COTA ospiterà F1 Sprint, la quarta di sei uscite nel 2024 per il formato alternativo del weekend di gara. COTA inizia anche una serie di tre eventi in tre fine settimana, con le trasferte a Città del Messico e San Paolo che seguiranno in rapida successione, segnando una fase cruciale nella lotta per il Campionato Costruttori.

Proprio nel Campionato Costruttori la Haas occupa la settima posizione, con 31 punti, a soli tre punti dalla RB, avendo conquistato punti in ciascuno degli ultimi tre Gran Premi, una corsa che Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen puntano a continuare, mentre il campionato 2024, caratterizzato da record, entra nel suo ultimo trimestre.

Andrea De Zordo, Direttore Tecnico parla così alla vigilia del Gran Premio degli Stati Uniti:

“Ad Austin porteremo il nostro principale aggiornamento per la parte finale della stagione, che comporterà principalmente un'ulteriore fase di sviluppo del pianale e della carrozzeria. L'obiettivo, come sempre, sarà quello di migliorare il carico aerodinamico per rendere la vettura più veloce. È difficile fare grandi passi avanti nel tempo sul giro, quindi stiamo parlando di numeri piccoli, ma nella serrata lotta a centrocampo tutto è un passo importante e speriamo di riuscirci. Si tratta di uno sviluppo e di un'ulteriore evoluzione del nostro pacchetto, non di qualcosa di nuovo, anche se la vettura avrà un aspetto leggermente diverso. Il Circuit of The Americas è una pista piuttosto impegnativa per le auto, per le gomme e anche per i piloti, perché storicamente è una pista molto accidentata. L'anno scorso non abbiamo ottenuto punti, ma è stata una gara discreta per noi e credo che anche questa volta sarà una buona gara per noi. Stiamo lottando per la P6 e questa è una sensazione molto bella. Dobbiamo fare tutto il possibile per raggiungere questo obiettivo, perché sarebbe fantastico per tutti i membri della squadra che hanno lavorato tanto per rendere questa stagione un successo”.

Oltre alle parole del direttore tecnico, si sono espressi anche Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen che così hanno parlato del weekend che li attende.

“Il Gran Premio degli Stati Uniti è sicuramente una delle gare più importanti dell'anno per noi; abbiamo molti partner americani e, naturalmente, i nostri tifosi di casa. È una gara in cui i fan sono molto informati sulla F1 ed è davvero motivante vedere il sostegno di oltre 400.000 persone durante il weekend. Abbiamo un altro aggiornamento per portare questa gara ed è un weekend Sprint, quindi ogni giro conterà in pista”.

 “Non vedo l'ora di correre la nostra gara di casa, ovviamente è una gara importante per noi e dove c'è una voglia in più di fare bene. Il COTA è una pista fantastica e ospita una delle più grandi folle dell'anno, è un evento enorme. Abbiamo avuto gare buone e cattive, ma speriamo di essere abbastanza forti quest'anno, perché è una pista a media deportanza, che tende ad adattarsi a noi. In passato ho avuto delle belle battaglie e spero di ottenere dei punti”.

Le aspettative e le pressioni sul team americano saranno sicuramente elevate durante il prossimo weekend, tuttavia la Haas sta evidenziando il proprio valore, grazie anche a Oliver Bearman che si è trovato improvvisamente a sostituire Magnussen. Il cambio del Team Principal é stata una mossa intelligente che ha dato una ventata d'aria fresca alla scuderia che si trovava in profonda difficoltà.

Riuscirà la Haas ad ottenere un buon risultato, confermando il momento positivo del team?

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