Il rinnovo del GP del Belgio preoccupa gli italiani: Imola verso le rotazioni, Monza trema

Ieri alle 12:40 PM

Il mondo della Formula 1 ha da poco appreso di un importante cambiamento per quanto concerne il calendario. Lo storico circuito di Spa-Francorschamps ha rinnovato fino al 2031, ma ad anni alterni. Il GP del Belgio, dopo il 2026, si disputerà solo nelle stagioni dispare, ovvero nel 2027, 2029 e 2031.

Si tratta complessivamente di un duro colpo al cuore per i fan. Il circuito belga è uno dei più belli del mondiale, l’università della Formula 1. Questo perché la pista di Spa-Francorchamps si alternerà con una tappa Europea, evento che al contrario si correrebbe solamente negli anni pari. Nell’ottica di un calendario stracolmo di appuntamenti (il massimo storico è stato toccato nel 2024 e sarà ripetuto nel 2025) e con la FOM intenzionata ad incrementare il numero di circuiti disponibili sparsi in giro per il mondo (si sta pensando anche di riportare la massima categoria in Africa), è logico pensare che il Belgio è solo la prima vittima di questo articolato nuovo meccanismo studiato dalla massima serie motoristica su quattro ruote.

Monza non può dormire sonni tranquilli

Da italiani non possiamo fare a meno di guardare in casa nostra. Monza ha appena rinnovato fino al 2031, ma la situazione non è certo delle più rosee e farebbe bene a prestare attenzione: “L’impianto brianzolo deve ammodernarsi”, ha affermato il CEO della F1, Stefano Domenicali in un’intervista riportata sul settimanale di ‘Autosprint’: “Devo dire che il presidente dell’ACI, Angelo Sticchi Damiani, ci ha messo la faccia. Senza il suo impegno sarebbe stato difficile chiudere certi accordi. Il rinnovo è stato però stipulato con l’impegno di raggiungere determinati requisiti. Il fatto che quello di Monza venga considerato un tracciato storico non significa che debba restare vecchio”.

Imola verso le rotazioni in calendario

Se il ‘Tempio della Velocità’ sembra essersela momentaneamente scampata, lo stesso però non si può dire per Imola: “C’è la volontà di portare avanti un progetto ed è possibile che la sua candidatura venga presa in considerazione nella logica delle rotazioni. Non con Monza, a meno che gli organizzatori del GP lombardo vengano meno agli accordi presi. In tal caso Imola potrebbe diventare una valida alternativa per ospitare l’appuntamento italiano”, riporta anche ‘Motorsport.com’.

Domenicali ha dato a Monza una sorta di ultima chance. Guardando al lato positivo, con il tracciato Brianzolo e quello di Imola a disposizione, l’Italia è abbastanza certa di poter vantare almeno una presenza all’interno del calendario. Probabilmente l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari condividerà presto la stessa sorte del circuito belga, ma gli organizzatori del GP brianzolo farebbero meglio a non adagiarsi troppo sugli allori.

Foto: Red Bull Racing

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